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경제적 이유 4. 크로스라이센스(cross-licence) 5. 기타 1) 홍보효과 2) 개발의욕고취(1인 1특허제도) Ⅶ. 산업재산권의 국제조약 Ⅷ. 러시아의 산업재산권 사례 1. 특허상표위원회(ROSTPATENT) 2. 과학기술 심사기관(심사국) 1) 주소 및 전화번
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경제의 이해 - 권오철 (1999. 삼영사) Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 해방이후 현재까지의 발전과정을 통해 본 한국경제구조의 특징 1) 1945 ~ 1961 (미군정. 원조경제) 2) 1962 ~ 1971 (차관경제) 3) 197~1981 (제3차.4차 경제개발 5개년계획) 4) 1982
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개발의 원천 4. 정부의 각종 정책자금 및 세제지원 혜택 Ⅴ. 산업재산권의 국제조약 Ⅵ. 산업재산권의 분쟁조정제도 1. 산업재산권 분쟁조정 제도란 2. 분쟁조정제도 이용의 장점 3. 조정신청 1) 신청자격 2) 신청대상이 되는 분쟁(발명
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5개년계획} 1993 (9) 사회복지정책심의위원회 {21세기를 대비하는 사회복지정책과제와 발전방향} 1994 (10) 한국청소년연구원 {청소년문제론} 1992 1. 아동청소년복지의 발전방향 아동복지의 발전방향 1) 지역사회중심 재가복지 2) 아동복지 변화
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개발하고 그것을 활용하면 한국과 일본은 장기적인 자원 공급원을 확보하고 중국, 러시아, 북한 등은 자원개발을 통해 외화획득, 산업개발 등의 이익을 얻을 수 있을 것이다. 둘째로 경제규모와 무역규모의 성장잠재력에 관한 측면을 보면,
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개발하고 그것을 활용하면 한국과 일본은 장기적인 자원 공급원을 확보하고 중국, 러시아, 북한 등은 자원개발을 통해 외화획득, 산업개발 등의 이익을 얻을 수 있을 것이다. 둘째로 경제규모와 무역규모의 성장잠재력에 관한 측면을 보면,
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경제인 것이다. 2)사채 시장 사채시장은 지하경제의 대표적인 예이다. 우리나라는 1960년에 경제개발 5개년계획으로 인해 빠르게 성장하는 기업들이 단기성 자금 수요가 폭발적으로 증가함으로써 이러한 단기자금 공급을 위해 사채시장이 현
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교통문제의 발생원인 Ⅲ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례 1. 미국 2. 영국 3. 싱가폴 Ⅳ. 개선방안의 모색 1. 서울시 및 수도권 교통문제 해결을 위한 정부의 정책 (제2차 수도권광역교통5개년계획) 2.수도권 광역철도망 Ⅵ. 결론
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