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동북아에서의 일본의 영향력은 증대되어 갈 것으로 보인다.
따라서 남한정부는 급변하게 변하는 국제정치에 맞추어서 알맞는 외교정책이 필요하다 하겠다. 특히 앞으로 동북아에서의 갈등은 엄청난 경제적 문제로 이어질 수 있다. 그러나 동
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경제력에 바탕을 둔 일본 중심의 길 역시 탈패권의 바람직한 대안으로 인정되지 못한다.
미국이 지배하는 동북아질서와 중국 또는 일본 중심의 동북아질서는 간단히 ‘태평양시대의 동북아시아’와 ‘아시아인의 동북아시아’라는 용어로
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동북아 패권, 전략, 오마이뉴스 <http://www.ohmynews.com/>
주한미군의 역할과 주둔 필요성, 대한민국 국방부 웹사이트 자료실 <http://www.mnd.go.kr> I. 들어가며
1. 논의의 배경
2. 논의의 목적과 전개방향
II. 미국의 외교정책에 대
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아시아의 위상을 전 세계에 제대로 알릴 때가 온 것이다. 그 중 한국은 그들 사이에서 견인차 역할을 할 수있도록 더욱더 노력해야 할 것이다.
참고문헌
-동북아 경제권과 한반도 발전전략 :나라정책연구회 편저
-동북아 경제권 21세기 경영전
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아시아지역 공항의 경쟁력 비교
1. 외국공항과의 경쟁력 비교
2. 일본 간사이공항
3. 상해 푸동공항
4. 홍콩 첵랍콕 공항
5. 말레이시아 세팡 공항
6. 방콕의 농누하오 공항
7. 싱가포르 창이 공항
8. 외부의 평가(고객만족도조사)
Ⅵ. 인
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Asian Security Order: Norms, Power, and Prospects for Peaceful Change.\' in Muthiah Alagappa(ed.). Asian Security Order: Instrumental and Normative Features. Stanford: Stanford University Press. 2003.
Goldstein, Avery. \'An Emerging China\'s Emerging Grand Strategy: A Neo-Bismarckian Turn?’ in G. Jo
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경제논집
경제사회연구회(2003), 동북아 중심국가 건설 연구
대한경제정책연구원(KIEP), 한미FTA 경제적 효과 해설
박종귀(2004), FTA와 한국경제의 미래, 새로운 사람들
배성인, 한미 FTA와 한미군사동맹, 한미FTA와 한국사회
세계화 FTA의 포커스, 한
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대만 문제, 북한의 미사일 문제 등이 서로 얽히고설키며 새로운 긴장 국면이 조성되고 있기 때문에 군사적 갈등을 해결하는 것은 더욱 중요한 과제로 제기되고 있다.
동북아시아에서 이러한 문제를 해결하기 위한 국제적인 노력은 우선 대만
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중-일 관계의 배경
1. 비정상적 시기(1949-72)
2. 국교 정상화 이후(1972-89년)
3. 90년대의 중일관계
Ⅲ. 중국 대외관계의 신 전략
Ⅳ. 중-일 간 주요 현안 분석
1. 역사인식
2. 대만문제
3. 미일 군사협력문제
4. 경제교류문제
Ⅴ. 결 론
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동북아 3개국 지도자들은 EAS의 기본 개념과 구체적인 형식을 논의하기 위해 2005년 5월 쿄토에서 APT 외무장관 회담을 갖자는 일본의 제의를 지지한다고 밝혔다. EAS는 동아시아 각국의 정상들이 정례적으로 만나 동아시아의 정치적, 경제적, 사
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