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전망
항만경제의 파급효과는 지역사회 뿐 아니라 국가경쟁력과도 연결됨
인천항은 21세기 아시아의 허브 항만으로 거듭나기 위한 보다 구체적인 전략 수립이 필요하고 차별적인 전략화가 필요하다.
2. 개항 전후 인천항의 모습
1876년 병
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경쟁의 심화
3. 정보화
4. 신자유주의
Ⅳ. 글로벌화 논쟁 및 대응방안
Ⅴ. 글로벌화에 대한 기사 요약분석 및 나의 견해
한국일보 2008년 3월 2일자 - [베세토 BESETO] (베이징, 서울, 도쿄 동북아물류 글로벌화)
Ⅵ. 결 론
[참고 자료]
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동북아의 안정을 통해 경제 발전을 최우선시하는 전략을 쓰고 있지만 지역패권을 두고는 미국과 경쟁할 가능성이 높다. 세력전이론이 내적 변수인 산업화를 중요한 요소로 보기 때문에 동북아시아 지역의 동맹관계가 지역 평화에 기여하는
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동북아의 안정을 통해 경제 발전을 최우선시하는 전략을 쓰고 있지만 지역패권을 두고는 미국과 경쟁할 가능성이 높다. 세력전이론이 내적 변수인 산업화를 중요한 요소로 보기 때문에 동북아시아 지역의 동맹관계가 지역 평화에 기여하는
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3. Vision 2011의 추진원칙
4. Vision 2011의 주요 추진전략
5. Vision 2011, 열린 세상, 유연한 사회
Ⅱ. 21세기 우리 경제·사회의 모습
1. 지식정보 강국으로의 도약
2. 더불어 잘사는 사회 구현
3. 동북아 비즈니스의 중심국
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전략 수립
ㅇ 한 중 일 3국간 동북아 경제협력체 검토
다. 남북한 관계
(1) 장기전략
ㅇ 완전한 경제통합 달성을 위한 노력 가속화
- 대규모 SOC 확충 등 합작투자사업 확대 전개
- 남, 북한간 산업구조의 상호보완과 경제교류협력을 위한 인력의
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동북아 경제협력의 주축이다. 지정학적 측면에서 동북아 각국과의 교통(철도 등)과 에너지(가스 등) 연결을 위해서는 남북한의 연결이 전제되어야 한다. 북한측 철도 노선의 정상화 방안이 핵심 과제이며, 가스관의 북한 통과 역시 중요하다.
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동북아시아에서의 평화와, 안정 그리고 경제발전에 중국이 참여하도록 중국과 신뢰적인 동반자적 관계를 확대 발전시켜야한다
결론
앞서 봐온 바와 같이 한중문화교류의 방향이 장미빛만은 아니다. 지혜롭고 근본적인 대책을 마련해야만 한
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동북아 중심의 경제체제 구축 등의 방법으로 그 수치를 줄이고, 협상단 자체의 질과 규모를 높일 필요가 있다. 미국은 한국에 관한 전문가만 130명을 배치하고 있으며 다양한 의견 수렴을 통해 협상 과정에서 자신들의 의견을 관철 시키고 있
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분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000" Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
3.연구의 활용 방안
(우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화방안)
4.연구의 의의
5.참고 문헌
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