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동북아 물류 거점으로 톡톡히 제 몫을 하고 있다“ 며 ”아시아 태평양 지역 물류의 중심으로 성장해 가는 과정“ 이라고 우리 나라의 물류허브 국가 도약에 대해 긍정적인 전망을 그린적이 있다. 그만큼 택배(물류)시장은 성장잠재력을 인정
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이를 위해 부산항과 광양항을 물류중심항만(Mega Hub Port)으로 집중개발하고 글로벌 기업의 동북아 지역 거점본부 유치를 위해 각종 법령과 제도를 정비하기로 했다. 1. Introduction
2. 마케팅 시장 분석
3. 전략적 마케팅 계획
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동북아의 중심지로 급부상
☞신외항 개항을 계기로 목포항은 서해안·호남고속도로, 무안국제공항과 연계해 중국과 동남아 교역기지로 서남권 경제발전을 이끄는 명실상부한 21세기 신해양시대의 중추항만이 될 것
☞신외항은 중국 상하이
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동북아 중심지로 부상시키는 동북아 중심전략 추진의 기폭제가 될 전망이다.
그러므로 우리는 이번 월드컵 대회를 통해 첫째, 문화한국임을 세계에 알리고, 둘째, IT강국의 이미지를 부각시켜 국가이미지를 한껏 제고시키며, 셋째, 이를 통해
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전문 인력이 부족한 현실 속에서 누구에게나 쉽지 않은 선택인 것이다. 그러나 SCM을 도입해서 상당한 효과를 거둔 외국의 사례나 국내 소수 기업의 사례를 볼 때, SCM 도입은 결코 포기할 수 없는 일인 것이다.
현재, 몇몇 기업에서 SCM을 도입하
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동북아 e-허브 구축에 대한 전망은 밝다고 해도 무방할 것이다.
참고문헌
1. 이남구전순환조원길, “디지털시대 세계무역”,「무역경영사」,2001. 3
2. 문희철 외 8인, “전자상거래의 이해”,「학현사」, 2003. 2
3. 박대위, “무역개론”,「박영사
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전문화하여 교역을 함으로써 두나라 모두 더 높은 이익을 가져올 수 있다는 것이다. 또한 관세 철폐부분은 관세로 인한 사중손실(deadweigth loss)을 줄일 수 있고 이는 사회적 후생(social walfare)의 증대를 가져올 수 있다. 이러한 이론적 사실은 한
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전하는 러시아 및 중앙아시아와 연계를 가능하게 한다는 측면에서 발전 잠재력이 큰 것으로 전망되며 경의선과 동해선의 연결 열차 시험 운행으로 TKR은 TSR을 비롯한 대륙 국제 철도만과의 연계를 위한 계기가 마련 되었으며, 남북한 열차의
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동북아 경제 중심지로의 비즈니스 고객 방문 증가 추세.
- 아시아 전역에 불어 닥친 한류 열풍
- IT의 강세
- 인근호텔의 고객유입
- 소비자로서 실버계층의 대두
- 웰빙 문화 지속- 엔터테인분야의 성장세
- 호텔웨딩 시장의 활성화
- 인력감
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동북아 FTA로 혹은 동아시아 전체의 FTA 과정으로서 시작하고 있으며 싱가포르 등이 자유무역 협정의 논의는 끊임없이 계속될 것으로 보인다. 일단은 이를 바탕으로 시행착오 수정에 힘써야겠다.
세계 각국이 FTA를 경쟁적으로 체결하고 있어
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