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역사(베트남의 고대왕국 참파)
2-1)참족의 역사
3) 호이안의 주요 건물들
3-1) 호이안의 역사적인 건물들의 특성
4) 해상실크로드와 호이안
5) 호이안의 도시 구조(가로체계의 성장)
5-1) 호이안의 도시 구조(가로경관과 유네스코지정)
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고대의 어기 ‘*더디’와 파생접미사 ‘*-엉/앙’을 재구할 수 있다.
3면 : 器尺一石《함안 성산산성 목간 06-w11호》
이것의 ‘器尺’은 뒤에 오는 ‘一石’으로 보아 곡 곡명(穀名)의 일종임이 분명하다. 따라서 이 ‘器尺’에 15세기의 ‘기
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시대를 관통하는 유교적 사상과 신분제를 바탕으로 하고 있으며 우리는 『춘향전』의 인물을 통해 당시의 사회상을 작품 외적인 부분까지 총체적으로 살펴보았다. 『춘향전』은 고대소설 가운데 가장 널리 알려진 작품이다. 『춘향전』은
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시대 이전의 유아교육
2. 조선시대의 유아교육
3. 근대의 유아교육
4. 현대의 유아교육
5. 우리나라 유아교육의 사상적 토대(철학,사회,교육)
6. 함석헌 씨사상이 유아교육에 주는 함의
Ⅲ. 요약 및 고찰
참고문헌
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고대와 현대 사이에 철학적 동시대성(同時代性)을 발견하고 역사의 기초를 문명에 두었다. 문명 그 자체를 하나의 유기체로 포착하고, 그 생멸(生滅)이 역사이며, 그 생멸에 일정한 규칙성, 즉 발생·성장·해체의 과정을 주기적으로 되
풀이
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고대에 오주로 불리었고 전국시기에 연도, 요시대에는 배도, 후에는 금, 원, 명, 청의 중심도시로 약 800년의 역사를 가지고 있으며 북경요리는 이미 1000여년 이상의 역사를 갖고 있다. 북경사람들 원래의 음식습관은 산동성과 비슷하다. 요나
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선박의 역사 및 조선산업의 특성
1-1. 선박의 역사
1-2. 조선 산업의 특성
2. 조선업의 현황 및 위상
2-1. 세계 조선업의 동향과 국가별 비교분석
2-2. 아시아 주요 국가와의 조선산업 경쟁력 비교
Ⅲ. 한국 조선산업의 발달과정
1. 1950년대 이
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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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시대의 힘찬발동」. 2000년 5월호
· 문화관광연구학회. 「한반도중심의 크루즈 개발에 관한 연구」.2003 Ⅰ. 서 론 1
제 1 절 문제제기와 연구목적 1
1. 문제제기 1
2. 연구의 목적 및 방법 2
Ⅱ. 크루즈의 이론적 고찰 3
제 1
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의 마지막 시대이자, 중세사회로의 이행되는 시기인 만큼 가치 있고 중요한 역사적 단계이지만 새로 떠오르는 고려왕조에 매료되어 이 문제에 대해 상대적으로 큰 관심을 보이지 않았던 것이 사실이다. 신라의 멸망은 우리 역사에서 고대사
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