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도시탐험-성의 역사』(국제) 【1991】
-홈페이지 : LG 경제연구원 (http://www.lgeri.com)
한중투어(http://www.hj4u.com) Ⅰ . 들어가며
Ⅱ . 들어가서
1. 복건성의 일반개요와 자연조건 및 역사
1) 복건성의 일반개요와 자연조건
2) 복건성의 역사
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개발의 발전흐름 속에서 육상교통의 입지가 더 확고해지기 위해서는 다양한 관광프로그램개발과 동시에 도로망의 정비, 교통수단의 질적 향상이 필요하다. 현재 서울시는 각 버스정류장마다 도착시간알림판을 설치하고 서울역 환승센터를
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철도청 홈페이지 외 각종 양평관련 부동산 사이트
-전원주택 투자 요령(편집부 편, 효성출판사) 1.서론
전원주택을 찾는 사람들
전원주택시장의 현황
전원주택의 수요층과 유형
전원주택의 입지조건
전원주택의 형태
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연계해서 지하철이 차지하는 수송률을 증가시켜 대구의 메인 대중교통시스템으로 자리 잡도록 하는 방법이다. 이를 통해 역세권개발을 통해서 수입의 극대화를 노리는 것이 앞으로의 대구지하철이 나아가야할 방법이 아닐까 생각해본다. 아
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시간
2) 연안해운의 운송운임의 비교
6. 우리나라 연안해운의 특징
1) 선박보유 현황
2) 업체 수 및 수송실적
7. 우리나라 연안해운의 문제점
1) 선박의 운항 경제성 저하
① 규모의 영세성
② 중고선 도입제한
③ 선박확
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개발 계획과 지역에 대한 철저한 분석이 요구된다. 또한 지역 주민 및 관계자와의 심도있는 협의를 하여 보다 지역에 맞는 계획을 수립하여야 하겠다.
하루빨리 시화호를 자연의 모습으로 되돌리고, 인간에 초점을 둔 계획보다는 참된 친환경
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개발 계획과 지역에 대한 철저한 분석이 요구된다. 또한 지역 주민 및 관계자와의 심도있는 협의를 하여 보다 지역에 맞는 계획을 수립하여야 하겠다.
하루빨리 시화호를 자연의 모습으로 되돌리고, 인간에 초점을 둔 계획보다는 참된 친환경
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개발이 시급
4. 우리나라, 중국, 일본 항만 간 네트워크를 해운피더망, 물류정보망과 , 가상물류망 측면에서
구축하여 우리나라 항만의 거접기능의 보완이 필요
5. 항만과 철도간의 연계기능 강화필요
6. 다국적 운항선사 및 항만운영기업의
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도시, 교통과 주거환경, 여가 생활이 보장되어 있는 도시이다. 국가와 민간은 대한민국의 모든 땅이 격차 없이 풍요롭게 살아 갈 수 있도록 노력해야하며 더 나아가 우리 국민 모두 참여하여 살기 좋은 나라로 만들 수 있도록 노력해야한다.
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구축
5. 최적 수송수단 선택으로 수송효율 향상
6. 공동배송 실현
7. 수배송의 합리화
8. 1차, 2차 수송의 효율적 연계
9. 배송의 효율화
10. 계획배송
11. 물적유통 측면
12. 거래유형 변화
13. 노동내용 변화
Ⅸ. 결론
참고문헌
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