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해운업계 위기감 고조 이인애|한국해사문제연구소 / 해양한국
머스크의 시랜드 매수로 해운규제 문제가 재연될 것인가 ? 한국해사문제연구소 / 해양한국
정기선 시장의 패러다임 변화와 머스크 선사의 아시아-북유럽 항로의 신(新)서 해상운
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해운의 경영자는 영업전략, 재무전략, 기술전략을 통합하고, 자신의 장래 비전을 기업 내에 명시하고 실행할 수 있는지의 여부가 경쟁력의 중요한 기초가 된다. * 국제해상운송-벌크해운
Ⅰ. industrial carriage
Ⅱ. 시장에서의 계약 운항
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국제해상운송의 이해
해상운송의 개념
해상운송은 선박을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 운항하는
운송 시스템이다. 해운이라고도 하며, 하천이나 호수 등을 이용하는 수운과는 구별된다.
▼해상 운송의 장
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해운업법에 의한 해상여객운송사업 면허를 받은 자 또는 유선 및 도선사업법에 의한 유선사업의 면허를 받거나 신고한 자로서 선박을 이용하여 관광객에게 관광을 할 수 있도록 하는 업을 말한다. 그러므로 관광유람선업을 경영하고자 하는
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해운 시장
아시아를 둘러싼 무역의 확대는 이 지역에서 거대한 해운수요를 창출하였다. 그 중에서도 자동차 부품, 전기 제품, 섬유 제품, 식료품 등의 운송에 적합한 해상 컨테이너 운송이 크게 발전되었다.
1980년대 이전에는 아시아에 있어서
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해운 · 물류」,한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 "양산항 개장이 동북아 항만 경쟁구도에 미치는 영향",
한국해양
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해운무역협회한진해운신세계이마트신한은행신한카드우리은행현대건설현대글로비스현대상선현대오일뱅크현대종합상사현대케피코현대해상효성IPSOS
2.입사 후 포부
[(합격증빙포함)] 대기업 상경계 자기소개서 - 현대자동차LG화학LG디스플레
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/팬오션/고려해운/포스코
인터네셔널/대우조선해양/대한항공/대한해운/무역협회/한진해운/신세계이마트/신한은행
신한카드/우리은행/현대건설/현대글로비스/현대상선/현대오일뱅크/현대종합상사/현대케피코
현대해상/효성/IPSOS
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울 수 있도록 일조 하겠습니다.
려(여) - 여명의 빛처럼 어둠을 깨고 희망으로 피어나는 회사가 되도록 일조 하겠습니다.
해 - 해상왕 장보고처럼 감히 넘볼 수 없는 해운회사가 되도록 일조 하겠습니다.
운 - 운명처럼 만났지만 필연으로 인식
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해운의 입사하여 2020년까지 세계 3대 해운강국으로 도약하겠다는 비전을 바탕으로 저의 지식과 능력을 펼쳐보이겠습니다. 해상운송과 해양 연관 산업에서 세계 최고의 경쟁력으로 최고의 가치를 제공한다는 미션의 성공적 수행을 통해 저는
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해운 4행시
고 = 고전적인 경영방식화를 탈피하고
려 = 여러분들의 개개인의 고객맞춤 서비스를 보여드리겠습니다.
해 = 해상의 세계 No.1 기업으로 거듭나고
운 = 운송업의 선두주자로 글로벌 No.1 기업으로 거듭나겠습니다.
6. 기타
어느 자리에
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