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공항의 접근성 제고 등은 지속적으로 해결해야할 과제로 인식된다. 또한 주변지역과의 연계성 확보 및 공항도시와 전략의 구체적인 실천이 필요할 것으로 보인다.
※참고 문헌
◆김종석이명헌이상권 『인천국제공항의 항공화물부문 허브활
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공항 에너지 절약에 관심 증가
3)인천국제공항
1. 연혁
2. 경영목표
3. 인력현황
4. 경영성과
5. 매출현황(10년간)
Ⅱ. 최근이슈
1)허브경쟁력 강화
2)미래 성장기반 구축
3)안전 및 운영효율 제고
4)경영시스템 선진화
Ⅲ. 주요경영전
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인천국제공항 경쟁력 강화 방안, 교통개발연구원, 2001
박용하, 아시아지역의 공항개발현황과 경쟁력 분석, 세종대학교 항공산업연구소, 1997
이강석 외 1명, 공항민영화와 공항인증제도의 조화를 통한 공항운영의 효율화, 한서대학교 인문사회
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민영화정책의 다른 형태로 볼 수 있을 것이다. 국영버스회사의 사업은 운영자면허와 도로서비스면허가를 요구하는 엄한 규제체제 아래에서 운영되었다. 그러나 수송법(Transport Act)을 통해 면허제를 폐지하는 등 버스사업에서의 경쟁촉진을
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민영화의 방법
민영화 방법의 기본 방향은 정부소유주식을 되도록 적절하게 분류해서 매각하는 것이다. 이는 증권거래소를 통한 주식의 공개매각에 의하는 방법이 최선의 방법이 될 수 있겠다. 모든 국내자본에 기회의 균등을 보장 개인에
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민영화의 방법
주식매각
정부의 규제 완화
계약제도
매각방법
매각정도
프랜차이즈 제도, 대여제도
장외시장 매각, 주식시장 공개매각
완전민영화, 단계적 민영화, 선별적 민영화
Ⅸ. 결론
국민의 정부는 7개의 대규모 공기업과 공기업 자회
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민영화의 방법과 문제점
○ 민영화 방법의 기본 방향은 정부소유주식을 되도록 적절하게 분류해서 매각하는 것이다. 이는 증권거래소를 통한 주식의 공개매각에 의하는 방법이 최선의 방법이 될 수 있겠다. 모든 국내자본에 기회의 균등을
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민영화는 비록 능률은 향상시켰으나 경제력을 집중시키는 결과를 초래한 일도 있다. 최근의 국민주방식에 의한 민영화에서는 많은 국민에게 주식을 분산시켰으나 1960?70년대의 민영화에서는 대기업들에게 매각함으로써 경제력집중을 심화시
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민영화와 동시 내지 사후적으로 추진되는 기존 공기업들에서의 고용조정과 사업 재구조화 를 통해 방출될 인력들에 대해서는 해당 기업차원의 해고자관리 프로그램들을 적극 설치, 운영하도록 함과 동시에 정부차원에서 역시 공기업 매각자
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민영화를 통하여 제거해야 한다. 이를 위해서는 정부는 다음과 같은 사항을 유념해야 한다.
첫째, 정부는 뚜렷한 목표 하에 민영화를 추진해야 하며 이는 소유(경영)권 매각을 통한 공기업의 효율성향상으로 이어져야 한다. 부의 재분배, 경
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