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었으며, 정부에 의해 소유되고 투자된 기업인만큼 정부는 소유자로서 공공투자의 안전, 수익성 창출 및 설립목적의 수행여부 등 공익을 증진시키기 위한 관리가 필요함(공기업관리 → 공공성 확보 장치)
공기업의 도덕적 해이에 대한 통제 및
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설립한 보험회사가 보험서비스를 독점하기도 하고 일부 주에서는 민간보험회사와 경쟁하기도 한다. 민간보험회사와 경쟁하는 주 정부의 보험회사는 이 경우에 해당할 것이다.
Ⅴ. 공기업(공사) 설립의 정치행정적 동기
정부의 정책목표, 정
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해서는 지방공기업 자율경영능력의 확보와 책임경영을 담보하기 위한 제도적 장치가 마련되어야 한다. 지방공기업의 자율적인 경영능력이 보장되어 있지 않는 상태에서 자율성의 확대는 자칫 비효율과 낭비를 조장할 우려가 없지 않다. 따
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공기업경영은 정부의 강력한 통제 아래 놓여 공기업사장의 책임을 묻기에는 권한이 너무 제약되어 있어, 자율-책임경영으로 전환하여 효율성 높은 지배구조의 모범을 보여 민간기업이 이를 따르도록 유도해야 한다는 견해가 제출되고 있다.
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에서 지방공기업의 광역체제를 모색함으로써 주민생활권의 확대에 따른 행정여건의 변화에 적극 대처해 나가는 것이 필요하다. 광역공기업체제는 규모의 경제와 경영의 능률성 확보, 관리기술이나 전문인력의 육성, 그리고 지역간 서비스
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구조와 공기업
공기업은 그 재산권과 소유주체가 명료하게 정의되어 있지 않다. 이 때문에 우리는 공기업을 ‘主人없는 企業’ 또는 ‘主人없는 代理人’(an agent without a principal)이라고 부른다. 물론 법적제도적 측면에서 보면 공기업의 최종
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공기업조직(공사조직)의 방향
우선 공공부문 노동자는 투쟁의 기본방향으로 공기업 확장, 노동자민중을 위한 공기업의 운영방식혁신, 국가에서의 공기업 정책결정에 대한 노동자의 실질적 통제확보로 설정해야 한다. 이를 실현하기 위해 김
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공기업 노동자의 대책없는 강제 인력감축과 이에 따른 살인적인 노동강도의 강화만 야기하였다.
한편 공공성의 대폭적인 후퇴와 공익서비스에 대한 천박한 시장시스템의 도입으로 인하여, 공공재의 가격폭등이 이미 현실화되어 있고 국민들
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공기업은 정부가 책임을 회피하는 수단으로서 설립되기도 하는데 직접 정부가 업무를 수행하는 경우 많은 어려움이 따르거나 비난이 집중될 우려가 있는 사업을 공기업에 떠맡긴다. 공기업이 설립되면 공기업의 예산은 정부의 예산에 포함
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우편사업은 전 세계적으로 거의 예외 없이 공기업에 의해 운영되고 있는데 미국에서는 UPS 같은 민간기업들이 공기업과 경쟁하고 있다. 우편사업은 규모의 경제가 존재한다고 볼 수 있는 사업인데 이 경우를 보더라도 독점기업이 필요하다고
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