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전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있음
수소 외에 메탄
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연료전지란 물을 전기로 분해하면 수소와 산소가 나오는 것을 역으로 수소와 산소를 혈합하여 전기를 얻는 장치를 말 한다.수소자동차는 물만 배출하는 무공해 자동차이다. 연료전지는 수소 이외에도 메탄올(알콜), 청정가솔린을 사용하기도
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전지 연간생산량 도표
http://blog.naver.com/kapcj 수소에너지 시스템 관련 자료 Ⅰ.서론
-대체에너지의 정의
-대체에너지의 필요성
Ⅱ.본론
-대체에너지의 특징 및 장단점
-대체에너지의 기술개발과 보급현황
Ⅲ.결론
-대체에너지의 전
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한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있
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한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있
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전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있다.
수소 외에 메탄
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배출량은 HEV와 유사한 수준
- 전기차(EV), 수소 연료전지 자동차(FCEV)
EV : Electronic Vehicle
배터리와 전기모터의 동력만으로 구동이 되는 자동차
연료비가 매우 적게 들고 100% 무공해
아직까진 운행 거리가 짧아 충전 인프라 구축 및 배터리
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전지와 같지만, 닫힌 계내(系內)에서 전지반응(電池反應)을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속적으로 계외(系外)로 제거됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있음
수소 외에 메탄
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배출되는 가연성 폐기물 중 에너지 함량이 높은 폐기물을 열분해에 의한 오일화기술, 성형고체연료의 제조기술, 가스화에 의한 가연성 가스 제조기술 및 소각에 의한 열회수기술 등을 통해 연료와 폐열 등을 생산해 산업에 이용하는 것이다.
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연료 전지가 있다. 연료전지는 수소 기체를 공기 중의 산소와 반응시켜 전기와 열을 얻는 장치인데 아직 연구단계에 있지만 무공해 에너지 공급 장치로 크게 각광받을 것으로 기대된다.
2) 역학적 에너지로 전환
: 역학적 에너지로 저장하는
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