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219G2XpZeTF#
<참고문헌>
이황우(1998), 행정론집, 동국대학교 행정대학원.
엄명용(2002.12) 치안정책연구, 치안연구소
최관(2007), 경찰학연구 제7권, 경찰대학
아시아투데이(2010 3.10) 관련기사 발췌
namwanwoo님의 블로그 (2010.3.16) http://blog.naver.com/namw
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21세기 디지털 북한여지승람, http://www.cybernk.net
‘황해북도,개성시 경제식물지’,2003,평양:과학백과사전출판사
조선향토대백과10
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
자주민보(http://www.jajuminbo.net)
한국아이닷컴(httP://www.weekly.hankooki.com)
http://cafe.naver
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교통학회. (2007)
2) “교통”. 위키백과. 2011.06.04.
<http://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%90%ED%86%B5>
3) “교통수단과 교통업”. 네이버 백과사전. 2011.06.04.
<http://100.naver.com/100.nhn?docid=724030>
4) “교통용어사전”. 도로교통공단. 2011.06.04,
<http://www.k
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20년대부터 유아교통안전교육에 관심을 가지기 시작하여 정착단계에 있음에도 불구하고 앞으로 2010년 이후의 교통안전 계획을 수립하여 철저하게 진행하고 있다. 우리나라는 국가기관인 도로교통공단과 같은 곳에서 유아들을 위한 프로그램
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2~3년 주기로 단축 실시함으로써, 시급히 개선이 필요한 지점을 우선 선정, 개선토록 하여 교통여건의 변화에 능동적으로 대처하도록 하였다.
7. 개선사업의 효과분석
도로교통안전관리공단은 교통사고 잦은 곳 개선사업이 시작된 1988년도부
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교통소통에 이바지하고 있다.
* 횡형 - 2,3,4색등
횡형
2색등
3색등
4색등
* 종형 2,3,4색등
종형
2색등
3색등
4색등
* 가변형 가변등, 경보형 경보등, 보행등
가변형 가변등
3경고형 경보등
보행등
* 참고자료 *
도로교통공단(http://www.rota.or.kr) 1.
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교통정책", 교통, 2002.2, 교통개발원.
2. 류정호,"자동차 온실가스의 저감대책 시급", 신호등 2002.8, 도로교통안전관리공단.
3. 한화진, 정영근, 송양훈," 환경지속가능지수(ESI) 의 의미 및 향후 추진과제" 환경포럼 2001.3.2 , 환경정책.평가연구원.
4.
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교통사고도주사건의 발생현황
Ⅳ. 교통사고의 대응상 문제점
1. 제도 및 운영적 측면
1) 우리나라 보험 정책의 문제
2) 낙후된 교통사고자료 수집방법과 자료 공유
3) 도로교통환경 문제
2. 개인인식 측면
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도로교통안전관리공단(2001). 유치원 교통안전 교사교육. 정양사.
고문숙 외(2005). 어린이 놀이 지도. 양서원.
이재연 외(2002). 우리나라 유아교육기관의 안전실태.
이화영 외(2006). 유아의 안전에 대한 지각이나 인식. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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교통비용절약,지구 온난화로 인한 오존층 파괴로 유발될 수 있는 피부암, 면역감퇴,백내장 등 예방
2)차량 운행속도 증가로 교통정체 해소 및 통행시간 절약(서울시내기준 20.6km/hr -> 30.6km/hr)
3)물류비용 및 도로 시설 투자비용 절감
4)
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