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도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제 해결을 위한
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․ 협력의 확대
- 대표적인 3대 남․ 북 경협사업
1) 금강산관광개발사업
2) 개성공단 사업
3) 경의선∙ 동해선 철도∙ 도로 연결
(7) 지금의 현 상황
(8) 앞으로 남북한의 해결과제
Ⅲ. 결론
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문제점과 그를 해결할 방법에 대해 살펴보고자 했다. 큰 관심사는 물 관리 정책에 있어서 댐 건설을 비롯한 수량의 관리에만 초점을 맞춰온 우리나라 물 관리 정책에 대해서 수질관리에 좀 더 관심을 기울여야 한다는 것에서 시작하였다. 그
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문제점 146
제5절 관광상품화 실태 149
제7장 관광자원개발 및 발전전략 152
제1절 임진강 관광자원개발 152
1. 임진강변 亭子의 복원 및 활용 152
2. 水上레크리에이션 활동 153
3. 江岸 사이클링도로 활용 154
4. 草坪島 개발 158
제2
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120~123, 1993.
[6] 이정환, 스피커 유닛, 스테레오 파일 (Stereo File), 제 2월호, pp. 34~42, 2004.
[7] 유준현, 스피커의 종류, 월간 오디오(Monthly Audio), 제 7월호, pp. 98~102, 2007.
[8] 양민복, 음향기기, 한국산업인력관리공단, pp. 16~18, 1997.
[9] E. Levy, 음이란 무
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1포인트 당 2원 이내의 인센티브를 지급한다. 서울시, 광주광역시 등을 제외한 대부분 지자체의 인센티브 재원은 국가 및 지자체 예산(50:50)으로 충당되며, 인센티브는 현금, 쓰레기종량제 봉투, 교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다
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1가지만 √표 해 주세요.
Ⅱ. 다음은 여러분의 여가활동 개선에 관한 질문입니다. 해당부분에 √표 해 주세요.
1. 여가활동을 위한 시간은 하루에 어느 정도가 적당하다고 보십니까?
① 1시간미만 ( ) ② 1시간 이상~2시간미만 ( ) ③ 2시간 이상~3
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1993), “터널부의 노견폭과 주행특성”, 고속도로와 자동차(일본), Vol. 34.2.
장현봉, 장덕형(1998), “터널부 교통류 특성 및 용량산정에 관한 연구”, 대한교통학회지 제16권 제3호, 대한교통학회.
조현우, 장명순(1998), “연속되는 터널의 도로교
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교통량 등을 종합적으로 분석할 수 있는 도구로 활용 가능할 것이다.
- 참 고 문 헌 -
1. 도시계획 수립을 지원하는 계획지원체계 소개 UrbanSim, 국토정책 Brief 제210호, 2008.
2. 최병남, 임은선(2009), 국토공간계획의 과학적 수립을 위한 한국형 계획
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1. 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전
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