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화물수송량은 166만톤에서 250만톤으로 각각 53%, 50% 이상 확대해 국제 항공여객 수송 순위는 현재 17위에서 10위권 이내로 도약하고 화물은 15년 연속 세계 1위를 이어가게 된다. 2019년 매출은 현재보다 2.5배 이상 늘어난 25조원, 영업이익은 2조500
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물류기능의 수행과 컴퓨터, 반도체, 1. 항만물류산업 활성화를 위한 배후단지의 조성
2. 국제 및 내륙 수송망의 확충
3. 남북 교류 활성화에 대비
4. 국제교류의 증진
5. 항만기능 재정비를 통한 효율성 강화
6. 결론 및 제언
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화물자동차 운송
1) 화물자동차 운송의 장단점
2) 화물자동차의 종류 (구조기준 구분)
3) 트레일러의 특징
4) 형상에 의한 트레일러의 종류
5) 전용특장차
6) 합리화 특장차
7) 문제점
2. 철도 운송
1) 철도 운송의 장단점
2) 철도운
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화물자동차에 대한 도로비 인하와 구간별 요금체계 개선을 위한 방안을 마련한다.
2. 고속도로휴게소 운영 개선은 화물전용휴게소 화물운전자 편의 공간 제공을 포함하여 식당, 수면실 및 세면시설 등 전반적인 운영을 개선한다.
3. 중간착
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개량화한 사례는 기존 건축물의 물리적 노후를 에너지 절감 및 환경보호라는 목적으로 생태적 개량화하는 기술과 외부공간에 대해서도 총체적으로 친환경적인 기법을 적용한 예이다.
Ⅵ. 공항단지
공항개항에 따른 지역산업의 개발방향은
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: 소화물일관운송은 일명 특송, 택배서비스 또는 문전배달제라고도 하며 개인 또는 기업의 화주로부터 소형, 소량화물을 의뢰받아 화물의 접수로부터 포장, 수송, 배달에 이르기까지 송화주의 문전에서부터 수화주의 문전까지 운송인의 책임
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1.항만개요
싱가포르항은 지리적으로 미주와 구주, 아시아와 오세아니아의 가운데 위치해
수출입 화물이 집결될 수 있는 최적의 입지를 갖춤
싱가포르항이 처리하는 물동량의 90%는 환적화물로서 전 세계 컨테이너 환적
물동량의 1/5
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화물운송장과 선하증권 비교
4. 항공운송의 이점 및 특성
5. 항공화물의 판매경로
6. 항공화물운송대리점과 항공화물 운송주선업자 비교
7. 항공화물운임 체계
8. 국제항공기구
9. 국제항공조약
10. 국제소화물특송업체(DHL)
11. 국제소화물
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◇ 부산항
- 항세, 항만시설, 국내현황,
국제 물동량 현황, 부산 항만시설 관리
◆ 국제항만
-싱가포르, 상하이, LA,
로테르담, 카오슝
◇ 항만의 개발을 위한 정책방향
◆ 참고
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항만물류론
부산항 위험물 취급 현황 및 개선 방안
1. 서론
1-1. 위험물의 정의
1-2. 사고사례
서론 – 위험물의 정의
위험물 이란?
- 위험화물이란?
해상운송 도중 발생하는 기압,온도,진동의 변화에 따라 선박, 인
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