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항만도시의 경쟁력
◇ 르아브르 항만 홈페이지, http://www.havre-port.net/
◇ 이충배·이정민(2003), 홍콩과 상하이항의 항만개발 전략 비교 및 우리나라 항만의 대응방안, 한국국제상학회
◇ 파이낸셜뉴스(2007), 유럽최대항만 함부르크, 로테르담항
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– 유럽 여러 지역과 뛰어난 연결성
● 유럽의 Gateway로써 4억 5천 만명의 유럽시장을 놓고 독일 함부르크항 앤트워프항, 프랑스 르아브르항 등 주변 항만과 경쟁 및 보완 관계에 있음 1. 네델란드
2. 싱가폴
3. 홍콩
4. 중국푸동지구
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않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅶ. 컨테이너화물의 수출입절차
참고문헌
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항만 운영비용 절감
☞ 기존 터미널은 운영비용 중 인건비가 60% 차지 → 무인장비 운용으로 유인방식 - 인건비의 55.6%까지 절감 가능
- 하역 생산성 향상(시간당 컨테이너 처리 생산성 기준)
☞ 독일 함부르크항 CTA는 안벽크레인 1기당 32개
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지원사업을 영위하고자 하는 업체(사람)
3. 기타 혜택
Ⅵ. 관세자유지역(FZ)내에서 영위할 수 있는 사업
Ⅶ. 외국 선진항만의 관세자유지역(FZ) 사례
1. 독일 - 함부르크항
2. 네덜란드 - 로테르담항
3. 싱가포르 - 싱가포르항
참고문헌
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