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교통관련하이테크신기술,한국형 ITS,첨단교통관리시스템 (ATMS),ATIS의 정의,종합교통 정보시스템 (TRIS),첨단 차량 및 도로시스템 (AVHS),첨단 대중교통시스템,첨단화물운송시스템(CVO)
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교통본부 홈페이지 http://www.mta.go.kr/main.jsp
한국도로공사 홈페이지 http://www.ex.co.kr/portal/index.jsp
교통량 정보제공 시스템 홈페이지 개요 http://www.road.re.kr/main/main.asp
교통안전정보관리시스템 홈페이지 시스템 개요 http://tmacs.ts2020.kr/
건설교통부
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도로 및 안전시설에 대해서는 건설교통부에서 담당하고 있는 바, 종합적 효율적인 사고예방대책을 수립해 내기 위해서는 장기적으로 도로 및 교통안전시설에 대한 자료의 공유도 가능하도록 해야 할 것이다
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3) 상시 감사의 활성화
현재 각
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도로현황조서(YEARBOOK OF ROAD STATISTICS) / 건설교통부 編. 2003
◈ 건설교통부 http://www.moct.go.kr/
◈ 한국도로공사 http://www.freeway.co.kr/
◈ 국토연구원(KAIHS) http://www.krihs.re.kr/
◈ 충청남도청 http://www.chungnam.net/ ※ 기준 및 규칙에 의한 도로 분류
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청년실업
▢ 한국 청년실업의 심각성
Ⅱ. 현황 및 문제점
1. 청년실업의 특성
2. 정부의 2012취업프로그램
3. 문 제 점
1) 청년인턴제
2) 행정인턴제
3) 훈련생계비 대부
4) 글로벌 취업 지원
5) 청년 사회
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청년층에 대한 직업진로지도의 미흡
Ⅲ. 청년실업의 현황
Ⅳ. 청년실업 관련 사례
Ⅴ. 청년실업문제 해소를 위한 계획
Ⅵ. 향후 청년실업문제 해소 방안
1. 청년층실업문제를 해결하기 위한 경기 진작과 일자리창출
2. 기업의 채용
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청년실업정책의 사례
1. 영국의 뉴딜제도
1) 청년층 실업자에 대한 뉴딜(New Deal)
2) 영국 뉴딜제도 시행 성과
2. 미국 직업훈련단(Job Corps)의 저소득 청년층 실업자 직업훈련
1) 운영
2) 고비용·집중적 훈련의 성과
Ⅵ. 향후 청년실업정책
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청년들의 선택도 많이 달라질 것\"이라고 말했다.
그는\"현행 인턴제도는 청년을 고용한 기업에 보조금을 주고 있는데 이는 회사 배만 불리는 일로 바람직하지 않다\"며\"청년에게 직접 지원해야한다\"고 강조했다.
<PPT13>2
장기적으로는
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아닌 모든 것이 바뀌어야 한다는 어떤 학자의 주장이 있듯이 시범적용을 통한 드러나지 않은 문제점의 발견과 이에 따른 수정으로 조화로운, 그래서 문제점이 없는 제도의 도로로의 적용으로 선진교통정책이 수립되었으면 한다.
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도로교│벌점│ 내 용 ┃
┃ │ 통법) │ │ ┃
┠──────┼────┼──┼──────────────────────┨
┃ 교통사고 │ 제50조 │ 15 │1. 물적피해가 발생한 교통사고를 일으킨 후 도┃
┃ 야기시 조치│ 제1항
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