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교통개발연구원. (1998). 대도시권 광역 교통관리에 관한 정책 토론회회의 자료.
교통개발연구원. (1992). 교통혼잡비용예측 연구.
김 동녕. (1998). \"천안시 교통운영개선사업 추진방향\". 시정논단 제 2호.
김 시곤. (1998). \"천안시 시내버스운영체
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교통수단 분담률은 3%에 불과하다. 그 주요 원인은 기반시설의 부족과 국민들의 참여가 부진하기 때문이라고 생각한다.
2. 자전거 정책, \'행정\'이 아닌 \'교통\' 영역에서 다뤄야 한다.
현재 우리나라 자전거 정책은 중앙차원에서는 행정자치
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교통정책, 해법은 무엇인가 국토연구원
노관섭 (2002) 「도로교통사고의 근본처방」 대한토목학회
박상규 (2006) 2006년의 건설교통 정책방향 대한토목학회 자연과 문명의 조화 (구 토목-대한토목학회지)건설교통부 “도시관리계획수립지침” 20
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교통체계에 대한 이론적 논의
1. 도시교통의 개념
2. 교통의 의의
3. 도시교통체계의 개념
Ⅲ. 원주시 교통현황
1. 도시성장 지표 및 자동차 보유현황
2. 도로현황
3. 교통안전시설 현황
4. 주차시설 및 통행자 현황
Ⅳ. 원주시 교
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시설의 부족 등 사회기반시설의 절대적 부족 및 비체계성에 기인하고 있다고 할 수 있다.
이와 같은 문제인식하에서 본 연구에서는 물류비절감을 위한 효율적인 교통체계의 구축을 위하여 다음과 같은 몇가지 정책과제를 제시하였다. 첫째
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교통약자를 위한 교통복지정책 기본방향. 대전세종연구원.
임경미(2021). 장애인 이동권 현황과 과제. 장애인 이동권 현황과 개선방안을 위한 토론회.
최윤영 외(2019). 충청남도 장애인 이동권 실태조사. 충남장애우권익문제연구소.
장애인,
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방향 1
제 2 장 교통 개요 2
2.1 교통의 정의 2
2.2 교통의 종류 2
2.3 관련 용어 2
제 3 장 Car-sharing 4
3.1 Car-sharing 란? 4
3.2 해외의 Car-sharing 도입 4
3.2.1 Car-sharing의 영향 5
3.2.2 Car-sharing의 적용 5
제 4 장 결 론 7
4.1 맺음말 7
참고 문헌
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시설 설치계획
인천국제공항의 항공화물부문 허브화를 위한 정책방향
유광의(2001) : 인천국제공항 개항의 의미와 과제, 부산발전포럼, 제69호
함대영(2000) : 인천국제공항의 허브화 전략, 국방대학원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공항의 이론적 배경
1.
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교통문화와 주차문화를 기대 할 수 있을 것이다. 목 차
서론
도로의 발전에 따른 주차문제의 대두
본론에 있어서의 간략한 소개및 방향제시
본론
전국6대 도시의 차량증가와 주차시설
6대도시 차량등록대수와 주차장확보비율
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교통정책의 발전과제 5』,
2006.
한국교통연구원,「2002년 전국 교통혼잡비용 산출과 추이 분석」, 2002.
한국교통연구원,「혼잡통행료제도 확대시행의 효과분석」, 2004.
한국교통연구원, 『월간 교통』, 2003. 4.
서울시설관리공단 홈페이지 - http
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