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2000/4, 86-96면 참조.
에 종사하려는 노력이 요구된다고 하겠다.
이상과 같이 구속피의자와 변호인과의 접견교통권이 실질적으로 보장되고 변호인에게 수사기록열람등사권과 피의자신문참여권을 보장하고, 국선변호제도를 피의자에게 확대하
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29;개방 초기 5대 연해지역 특구를 중심으로 배후지역이나 성장거점과 연계교통망을 구축하는 방식에 중점을 두어야 한다는 중국과학원 루따다오에 의해 1984년에 처음 제출되었다. 이 이론을 적용하여 북한의 핵심사업인 개성공단과 나진-하
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2009)를 살펴보면, 자전거 정비/보관시설 이용불편(15%), 장거리의 이동거리(14%), 사고위험에 대한 두려움(10%)로 시민생활의 밀접한 교통수단이 될 수 있도록 안전, 정비, 보관시설의 보완이 필요함.
, 인센티브 수입위주의 고급형 자전거에 대응
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20.‘방과후 아동시설’ 프로그램 중 필요한 내용 중 중요하다고 생각하시는 것의 번호를 적어 주세요
①안전한 보보 ②생활지도 ③숙제지도
④놀이지도 ⑤학습보충활동 ⑥부모교육
⑦특별 활동 ⑧견학 ⑨기타 ( )
21.‘방과후 아동지도시설
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24
우리 부부 모두 건강하다.
25
나는 내 마음을 다스릴 수 있다.
26
나는 몸이 허락하는 한 활동을 계속 한다.
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나는 매일 규칙적으로 생활을 한다.
28
나는 건강을 위해 규칙적으로 운동을 한다.
29
나는 살기 좋은 동네(교통, 안전, 주변시설, 공
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교통문제도 해소 하는데 도움이 되길 기대해보면 연구를 마무리 짓고자 한다.
<참고문헌>
건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안을 마련을 위한 연구”, 2006
김도환, “도시교통의 지속가능성 평가지표 및 방법에 관한 연구”경원대학교
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교통부, “자전거 이용 활성화 방안에 관한 연구”, 2005
김동복, “자전거이용 활성화 정책방향”, 대한지방행정공제회, 도시문제, 2000
김미영, “국내외 자전거모범도시의 자전거 이용활성화 현황”, 녹색교통, 2002
문대석, “자전거 통행 활
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2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추락사고방지에 대한 대비정도
1
2
3
4
5
6
7
편리성
대기시설의 편의성
1
2
3
4
5
6
7
교통약자 시설
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2. 자원봉사활동의 실제
3. 자원봉사활동의 가치
4. 자원봉사의 철학
5. 자원봉사활동의 특성 및 성격
6. 자원봉사활동의 기능과 역할
7. 자원봉사활동의 내용
8. 자원봉사활동원의 기본자세
Ⅳ. 자원봉사의 효율적 관리
1. 자원
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안전시설 정비비기타 제설, 노면 청소비용 등
(4) 편 익
<표 2.9> 편 익 항 목
편익 구분
편익 항목
계량화방법
이용자 편익
차량 운행비 절감
운행 비용 (원)
운행 시간 단축
운행 시간 (시간)
교통사고의 감소
재물 피해액 (원)
부상 및 사망 (
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