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안전학회, 2008
- 임종식, 국제해사기구(IMO)의 조직과 활동, 대한조선학회, 1991
- 이윤철, 국제해사기구(IMO) 결의의 국제법적 효력, 한국해사법학회, 2001
- 이지영, IMO와 세계해운협약, 교통안전공단, 1994
- Singh Indrajit 외 1명, 국제 해사기구(IMO)와
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안전운전을 하는 것이 좋다고 생각한다.
4. 출처 및 참고자료
(1) 이상우, 우리는 왜 자동차 안에서 분노하는가?, 한국교통연구원, 월간교통 Vol.225, 2016.
(2) 정금숙, 난폭,보복운전자 대상 교육방안연구, 도로교통공단 교통과학연구단 80회 교통
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지원 방법의 개선 (직업재활시설 예산지원 강화 )
6) 관리운영비예산제도의 개선
7) 통합적인 예산지원 방안의 연구
8) 장애인 중심의 프로그램개발
9) 직업재활 및 고용 프로그램의 강화
10)사회복귀 가능성이 높은 시설장애인의 사회복귀의
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교통안전공단, 국가별 운수안전정책 비교연구, 2002
6. 교통개발연구원, 운송업 제도 개선연구, 2003
http://www.koti.re.kr/
http://www.moct.go.kr Ⅰ. 전세버스운송사업의 개념
Ⅱ. 설립에 필요한 법규의 조항정리
Ⅲ. 조직관리와 직제별업무
Ⅳ. 인사
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교통안전공단,
https://www.komsa.or.kr/kor/sub03_040401.do;jsessionid=A00D255E4795DA4177F74CB45C7578DF
(국민재난안전포탈) 사회재난행동요령,
http://www.safekorea.go.kr/idsiSFK/neo/sfk/cs/contents/prevent/SDIJKM5125.html?menuSeq=127 1.
서론
2.
본론
1) 평영에 대하여 서술하시
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교통안전공단 교통안전연구원
5) http://terms.naver.com/item.nhn?dirId=112&docId=20919
6) http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/01/29/2010012900190.html
7) http://cafe.naver.com/9004567.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=776
8) http://www.me.go.kr/kor/index.jsp - 환경부 1. 탄소
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할 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
교통안전공단공식블로그
환경 지자체의 창조 - 독일 프라이부르크의 환경 정책 <목차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 독일
2. 영국
3. 뉴질랜드
4. 일본
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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안전 기술의 도입을 촉진하고, 이를 통해 연식보다는 실제 안전 성능에 기반한 관리 체계로 발전시켜 나가는 것이 바람직하다고 판단된다.
7. 참고문헌
김영수, 「어린이 통학차량 안전관리 정책의 효과성 분석」, 『교통안전연구』, 제34권
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지원하는 프로그램 운영
10) 타부처 협력사업
법무부, 국방부, 교통안전공단 등과 연계하여 수용자가족, 군인가족, 교통사고피해가족 등 특별한 요구가 있는 가족들을 위한 맞춤형 서비스를 제공하고 있다
<출처: 건강가정지원센터 홍보실&g
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안전교육을 실시하고, 어린이보호구역설치 필요성에 대해 조사자들이 수집한 자료 및 정보들을 제공하여 인식을 개선하도록 한다.
다음으로 인식을 개선하는 과정에서 집단들을 조직화하고, 이 조직들을 중심으로 도로교통 안전관리공단을
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