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구조조정이 불가피할 전망
한국산 자동차의 최대 강점인 가격경쟁력이 80년대 말 이후부터 급격히 떨어짐
기술개발, 생산성 향상 노력은 제자리 걸음 1. 자동차 산업구조 분석
2. 국내외 자동차 산업 동향
3. 현대자동차의 기아자동차
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이란 도산거리(Default Distance, DD)가 제로가 되는 것을 의미하므로, 도산거리가 크면 클수록 도산확률이 감소함
2. KMV는 도산거리에 따른 도산확률을 구하기 위해 도산에 관한 역사적 자료를 축적
3. 자산의 시장가치를 구하기 위해서 주식가치,
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구조 조정의 성별 불균등 구조, 한국산업노동학회
정보통신윤리위원회(2002) : 사이버공간에서의 성차별과 대응방안, 방송통신심의위원회
최수연(2009) : 차별금지법을 통해 본 \'성차별\'의 의미와 \'여성\' 범주에 대한 연구, 이화여자대학교&nbs
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구조조정의 방법과 사례, 2001
이형근, 1999년 OECD 각료이사회의 결과 및 시사점, 대외경제정책연구원, 1999
이병훈 외 9명, 개정 노동법의 문제점과 노동 현장의 대응 방향, 한국노동사회연구소, 2010
KDI 경제정보센터, 1999년 경제정책 운영 방향,
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성장과 제2차 구조조정(1945-1975)
4. 제3시기: 독일 조선산업의 쇠퇴와 제3차 구조조정(1975-1990)
5. 독일 조선산업 침체의 원인과 대응을 둘러싼 논쟁
6. 위기에 대한 독일 노동조합의 대응
7. 최근 독일 조선산업의 동향과 함의
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구조조정과 효율성, 증권학회지 제29집
▷ 이건범·송홍선(2001), 정부소유 시중은행의 민영화 방안 : 소유구조 설계를 중심으로, mimeo Ⅰ. 은행민영화의 필요성
1. 은행의 경영효율성 제고
2. 효율적인 자금배분
Ⅱ. 은행민영화의 배경
1.
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조정
- 거액여신총액한도 : 은행 자기자본의 5배 → 은행 총자본의 5배
* 시행시기 : '99.1부터 시행하되, 경과조치에 대하여는 추후 IMF와 협의 I. 기업지배구조 일반론
1. 기업지배구조의 정의
2. 기업지배구조의 중요성
3. 기업지배구
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서론
2. 본론
1) 8?15광복 이후 전후 복구기
2) 수출주도형 고도성장기
3) 경제구조조정과 안정성장기
4) 경제시스템 변화기
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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50년 만에 선진국 발돋움, 2021.7.24. 기사 1. 서론
2. 본론
1) 8.15 광복 이후 전후 복구기(1945~1959년)
2) 수출주도형 고도성장기(1960~1979년)
3) 경제구조조정과 안정성장기(1980~1997년)
4) 경제시스템 변화기(1998년~ )
3. 결론
※ 참고문헌
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제1장 연구의 배경과 목적
제2장 발전회사 분할 이후의 전개과정
1. 민영화논리와 전력산업구조조정
2. 발전회사분할과 문제점
(1) 인력의 변화(임직원, 노무, 건설)
(2) 전력요금문제
(3) 발전설비와 발전용량 및
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