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경로의존성
3. 제도변화 과정
Ⅲ. 분석틀
Ⅳ. 한국의 비공식적 제도의 특성
1. 역사적 과정과 문화 : 배타적 문화와 가족주의
2. 국가성격 : ‘지도자본주의’ 형
3. 저항세력과 정부의 네트워크적 관계 : 정치구조를 중심으로
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it is expected that the economic burden due to increasing global usage can be glew heavier than before, which is caused by finite fossil fuels reserves and oil export control to be played politically and also economically by OPEC. Given the higher oil price situation of 200 US$ a barrel on expectati
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경제협력이 평화를 달성하는 첩경이다.” 『스포츠투데이』 이재정통일부장관 발언 “경제논리로 남북경협 일관 추진”2007, 1. 26.
라는 인식은“하나의 유럽”을 달성하기 위한 전략이기도 했다. 두 차례의 세계대전을 거친 유럽은 1952년 유
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개발하여 필요한 곳에 지속적으로 공급해야 할 것이다. 궁극적으로 노년기에는 경제면과 함께 심리적 정신적 문제가 더욱 중요시 되는 시기이므로, 국가와 지방자치단체는 노인계층에 대하여는 기본적인 복지시책 이외에 사회안정의 관점에
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경제적 가치분석” 청주대학교 대학원 박사논문, 2008.
김종우 “지역관광정책에 있어서 관광클러스터 체계에 관한 연구” 한양대학교
대학원 박사논문, 2008.
박영규, “환경친화적 산지개발의 기준과 지표설정에 관한 연구”, 건국대학교 대
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중심으
로 활동자가 증가하여 2007년도의 이용자 수는 971만명에 이
르며, 수상레저기구의 수도 14,779대로 증가하여 동력수상레 1. 수상레저 시장환경
2. 수상레저 시장현황
3. 수상레저 시장전망
4. 관령법령의 정리(수상레저안전
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경제신문(http://www.mk.co.kr)
법제처(http://www.moleg.go.kr)
삼성경제연구원(http://www.seri.org)
재정경제부(http://www.mofe.go.kr)
한국공인중개사협회(http://www.nareb.co.kr)
통계청(http://www.nso.go.kr)
한국감정원(http://www.kab.co.kr)
한국감정원평가업협회(http://www.kapan
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경제성을 추구하는 한편, 자동차산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 전략을 추구하고 있다.
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
“Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징하는 한 구절이다. 특히 렉
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산업과 지역의 생존전략 클러스터”, 삼성경제연구소, 2003
산업자원부, “대중소기업 상생협력 강화방안”, 2005. 5
삼성전자, “삼성전자와 중소기업 협력 사례”, 2005. 16
송장준, “중소기업입장에서 바라본 대중소기업 협력방안”, 중소기업
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항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을 위한 기획연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양레저스포츠의 이론적 고찰
1. 해양레저스포츠의 개념
2. 해양레저스포츠의 유형
3.
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