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공사는 형산강(兄山江) 유역으로부터 흘러내리는 표사(漂砂)로 인한 항구의 매몰을 방지하기 위해 1914∼15년에 방파제 81.8 m와 도수제 5개소를 축조한 것이었다. 기존의 포항항은 배후에 포항제철 및 관계공업단지를 가진 공업항으로서의 역할
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도로, 국도 등의 대규모 공사와 동시에 시공하는 것이 바람직하다.
우리 나라 기존도시에서 공동구 구축은 재정형편으로 봐서 매우 어려운 문제에 속한다. 따라서 정상적 공동구보다는 간이공동구 설치를 위한 추진이 필요하다. 그것은 가로
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계획시설의 적정성 및 장래성 분석
3) 생산 및 재고 분석
Ⅶ. 창업사업계획서 예비타당성조사의 사례
1. 교통부문 사업
1) 계량화 편익항목
2) 교통수요 예측결과에 의한 편익산출 방법
2. 수자원개발 사업
Ⅷ. 결론 및 제언
참고문헌
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도로는 끔찍하게 막힐 것으로 예상이 된다. 그래서 대안으로 경부2고속도로가 나오고 있다. 하지만 아직 경부2고속도로는 계획만 있을 뿐 언제 착공될지도 모르는 상황이다. 노선이 확정되고 토지보상과 설계, 공사 등의 시간을 합친다면 앞
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국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고 철도를 포함한 광역교통망계획도 면밀히 검토되어야 한다.
이러한 계획은 수자원공사 한 쪽에
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국의 영향평가제도
(6) 환경영향평가서 작성 및 검토사례
2부 : 환경영향평가의 문제 사례
(1) 새만금 간척사업
(2) 북한산 국립공원 관통도로건설 사업
(3) 국도 및 도로건설
(4) 천성산 관통 고속철도 건설
(5) 강원랜드 리조
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국전력공사 등등
≪ 글 - 그림 파일 ≫
≪ 글 - 그림 파일 ≫
사업소개 : 직업재활사업
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목표
장애인직업재활과 관련된 제반 서비스를 제공, 장애인식개선 활성화,
장애인들의
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도로현황
서해안 고속도로 -> 비봉IC -> 남양성모성지 -> 시화 유니버설스튜디오
39번 국도 -> 팔탄 -> 남양성모성지 -> 시화 유니버설 스튜디오
추가 신설 교통현황
* 철 도 : 서해선 중 안산-송산구간 시행(5.8km),
송산 전철역-송산
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항목
(7) 우리나라 환경영향평가 협의절차
(8) 협의내용 이행확보 및 사후관리
2. 외국의 환경영향평가
(1) 미국
(2) 캐나다
(3) 영국
3. 환경영향평가의 문제 사례
(1) 새만금 간척사업
(2) 북한산국립공원 관통도로
(3) 국도 및 고속도로
(
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공사비의 제약, 생태적 녹화복원 인식부족 등) 때문에 식생기반으로서의 토질조건과 본래 생태계가 이루어지는 과정을 무시한 설계와 시공으로 녹화가 시행되고 있다. 앞으로는 다양한 수종이 지속적으로 건강하게 생육하여 오랜 세월 자연
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