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일본어로 설문지를 개발한 후 2006년 10월 16일부터 10월 23일까지 인천국제공항, 김해국제공항, 제구국제공항에서 출국장을 중심으로 설문 조사가 실기 되었다. 또한 설문의 내용을 정확하게 전달하기 위하여 제주대학교 석사과정, 박사과정에
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일본은 지난 1980년대 초반부터 SOC확충을 위한 민간투자에 적극 나서서 1986년 제정된 “민활법(민간사업자의 능력활용에 의한 특정시설의 정비촉진에 관한 임시조치법)을 중심으로 리조트법, 민도법 등을 제정하는 등 관련법 체계를 정비하였
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싱가포르홍콩이어”
일본조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범
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인천아시안게임 요트경기장을 중심으로”. 세종대학교 일반대학원 박사학위논문.
서동환. 2010. “경인지역 마리나 시설이 해양스포츠참가와 주민의 삶에 미치는 영향”. 인하대학교 대학원. 박사학위논문.
성보현. 2010. “AHP를 활용한 요트
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공항의 비용효율성 분석” (한국항공경영학회 춘계학술발표논문집, 2012), p3-16
2. 박원우 , “지방공항의 성공 조건에 관한 연구”(고려대학교 정책대학원 : 도시 및 지방행정학과 2011)
3. “지방 국제공항의 공항 인프라와 관광환경이 방문자
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국제공항 완공으로 물류도시로서 중요성이 커진 인천 사이에 자리 잡은 인구 80만의 중소도시로, 고유한 문화와 특성이 없다는 도시의 약점을 가졌다. 그러나 Pifan을 통해 이를 극복하고 오히려 역사가 짧은 도시의 성격에 걸맞게 ‘판타스틱
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공항 건설이 이명박 대통령의 제주 대선 공약임을 들어 정부가 적극 지원해야 할 것이라고 강조했다.
사실 제주 신공항 건설은 2010년 공항 건설 착수, 2017년 완공이라는 대선 공약이 아니더라도 꼭 추진돼야만 할 사업이다. 지난해 제주국제공
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국제사법(국제민사소송법)상 관할규정의 입법은 필요하리라 생각된다.
그 구체적인 규정은 Hamburg 규칙, 현재 제정 작업 중인 UNCITRAL Transport Law 및 다른 나라의 입법례를 참조해서 마련해야 할 것이다.
Ⅳ. 맺음말
해사 재판관할의 문제는 단지
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독일과 일본의 상품에 비해 한국의 상품을 부정적인 것으로 보고 있는 것으로 나타났다. 이는 국가의 이미지가 상품의 이미지와 유관함을 시사하고 있다. 이에 KOTRA와 한국무역협회 산하의 홍보센터는 국가이미지 제고를 위한 국제광고비로 1
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일본의 대중문화 개방은 우리나라 청소년들에게 많은 영향을 미치고 있다. 이미 일본제품과 일본의 대중문화가 우리나라에 급속히 확산되어 우리나라 도시 곳곳에 확산되어 있는 실정이다.
이러한 일본의 대중문화 개방에 대하여 기성세대
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