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물류환경변화에 따른 한국 항만의 발전방안 연구
(논문저자명 : 김용기 /발행: 서울 중앙대 대학원
출처: 국회전자 도서관 http://www.nanet.go.kr/ )
- 한국 주요 항만의 비규우위 검토
(연구서 저자명 : 정봉민 출처 : 삼성경제연구소 http://www.seri.org
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시설확충과 기능 재정비를 통해 국제물류 중심항만으로 육성
2. 선진 항만물류거점 도시로 육성
3. 항만운영체제 효율성 증진
4. 대중국 및 북한교역의 중심 항만으로서 역할강화
5. 시민친화적 항만, 환경친화적 항만으로 육성
참고문헌
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4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅷ. 항만의 위험요인
Ⅸ. 항만의 육성 방향
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
참고문헌
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교역의 거점
4) 인천지역 경제활성화의 핵심적 역할
2. 해양수산분야 여건변화와 전망
1) 해운항만 분야
2) 수산 분야
3) 해양분야
3. 발전 방안
1) 선진항만 운영체제 확립
2) 환황해권 해운물류네크워크 강화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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업, 외국자본기업)의 내실화 과제
1. 투자관련법령 개정
○ 외국인투자촉진법 제18조 제1항을 개정하여 지자체장외에 외국인투자지역의 지정권자로 해양수산부장관 포함
○ 국제물류기지육성을위한관세자유지역법
- 제2조 제4호를 개정하여
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물류비를 절감하고 서비스를 개선/실시하여 경쟁력을 갖추는 것이 우선되어야 할 것입니다. 무역대국 물류대국 대한민국이 되길 바라면서 이번 보고서를 마치겠습니다.
2. 참고 자료
국제물류 -하영석 두남, 2004
국제물류의 이해 - 진형인외 1
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국제수지개선기능
Ⅳ. 관세의 경제적 효과
Ⅴ. 관세의 성격
Ⅵ. 관세자유지역의 지정
1. 지정 요건
1) 시설 능력 및 화물반출입 요건
2) 면적 요건
3) 연계교통시설 요건
4) 통제시설 요건
2. 지정절차
1) 개요
2) 지정 관련기관
3. 관
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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업전환에 따른 실업자문제 대처, 직업교육의 확충 미래사회에 중요시되는 자원 예컨데 지식과 정보자원에 대한 균등한접근이 이루어 지도록 노력해야 한다. 1. 정주의식 고취를 위한 정책 방향
2. 사회 계층간 불평등 현상의 완화를 위
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http://www.bjfez.go.kr
- 부산신항만 http://www.pncport.com Ⅰ. 서론
Ⅱ. 부산.진해 경제자유구역 개발계획
Ⅲ. 부산 신항만 현황
Ⅳ. 동북아 물류중심 기지로서의 신항만 개발
Ⅴ. 부산.진해 경제자유구역 경제적 파급효과
Ⅵ. 결론
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