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국제사회에서 환경제 대한 인식은 계속해서 증가하고 있다. 교토의정서의 발효로 인하여 이산화탄소의 배출이 상당한 국제적 이슈로 부각되고 있는 시점이다. 그린마케팅에서도 각 나라의 환경오염물질의 배출을 제한시키고 있는 실정이다.
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자동차 제품이 다시 경쟁력을 갖추기 위한 준비를 철저히 해야 할 뿐 아니라 중국과 더불어 후발 도상국에 대한 견제를 위해서도 한국 자동차 산업에서의 국제 경쟁력 제고 방안은 반드시 풀어야할 과제로 남아있다.
앞서 언급한 한국의 타켓
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자동차도 영어로는 \'투우사\'이나, 스페인어로는 \'살인자\'라는 뜻이어서 실패했다.
또한 한국 상표인 Dae Young이라는 자전거는 호주에서 Die Young으로 발음되어 문제가 되었던 일도 있다.
문화의 이해가 국제 마케팅에서 얼마나 중요한 부분인
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국제적 성공요인
1) 미국시장에서의 성공요인
① ‘렉서스’ 라는 신규브랜드 창출
② 철저한 경쟁자 분석
③ 침투가격 전략
④ 실용적인 광고 전략
2) 한국시장에서의 성공요인
① 주도면밀하고 공격적인 마케팅 전략
② 제품보다
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자동차는 역시 국내 중형차 시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,크레도스,마르샤들과 가격을 비교해 보았을 때, 비슷하거나 약간 높게 설정하고 있다. 레간자 기본형과 고급형이 각각 1천 2백만원에서 1천 5백만원이고 마르샤가 1천 5백만원
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자동차의 경우 공장입지 선정을 첸나이로 결정하였다. 이는 인구가 적고 소비지에서 멀리 떨어져 있는 단점에도 불구하고 인프라와 관련 산업이 비교적 양호한 장점을 첸나이가 지니고 있었기 때문이었다. 특히 국제적인 수준의 항구와 국제
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목적은 국제협력의 과정과 결과의 변이성의 결정요인을 분석하는 것이었다. 양면게임이론이 주장하는 것과 같이 이 두 경우의 자동차협상들은 기존 이론들의 주장과는 달리 국제체제적 요인뿐 아니라 국내적 요인 그리고 그들의 상호작용에
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국제화 전략을 비교해 보았다. 한국델파이의 해외 프로젝트 활동은 중국, 동남아 및 기타 자동차 산업이 급속히 성장하고 있는 지역의 자동차 부품회사에 TAA (Technical Assistance Agreement)를 통한 현지 국산화를 지원하고 있다. 1992년 이래 당사의
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국제 브랜드화 성공사례 1 p5
(-현대자동차, ELANTRA 미국시장 개척)
5. 국제 브랜드화 성공사례 2 p10
(-SONY, CNS 유럽/ 미국 시장 진출)
6. 국제 브랜드화 실패 사례 p13 (-코카콜라 신제품 개발)
7. 국제 브랜드화 실패 사례 p14
(-유통기업 주
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자동차 연구에서 핵심능력에 근거한 경영전략과 이러한 경영전략을 보완하고 성공적인 수행을 위한 세부전략인 상품, 생산, 마케팅 전략과의 유기적인 관계가 글로벌 신상품경영의 핵심이며, 실제 현장 종업원들의 의식을 하나로 집약, 유도
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