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국토도시계획학회 제 33권 제5호.
6. 최윤경, 권영환(2003), 도시공간구조의 보행자움직임에 관한 연구, 대한건축학회 19권 제1호.
7. 신희철, “국가 자전거 도로 네트워크 구상 및 개발방향”, 2009
8. 권용석 외(2006), “조건부 가치측정법(CVM)을 이
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관리 등 내부관리 목적으로 사용
정책·단위·세부사업은 다음 <표 1>의 원칙에 유의하여 설정
구 분
주 요 원 칙
정책사업
1개의 정책사업은 단일 부문으로만 구성
1개의 정책사업은 단일 조직(실과)에서만 운영(본청과 산하기관의 경우
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관리업, 부동산투자회사 등으로 한정되어 있어 시장의 요구에 미흡하였으며, 특히 부동산서비스업은 중개업 위주로 되어 있으나 대부분 1인 중개업체로서 매우 영세하고 타분야에 비해 매우 낙후된 실정이다.
또한 WTO체제의 출범과 함께 ’98
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국토 보고서
7. 일본후생노동청, 저출산고령사회위원회8. 보건복지부 http://www.mohw.go.kr/9. 한국실버산업신문 http://www.ksinews.com/ Ⅰ. 서 론
1. 연구목적
2. 연구범위 및 방법
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 고령화 사회의 정의
2. 고령화 사회
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국토지공법학회토지공법연구제22집, 2004.
김순덕 “참여정부의 부동산정책 개선방안에 관한 연구”, 용인대학교 경영대학원 석사학위논문, 2007.
김진해 “참여정부의 부동산정책에 관한연구”, 동국대경영대학교 석사학위논문, 2005.
김현아
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관리입법을 통해 다양한 프로그램을 도입하고 있다. J. M. Stein, Growth Management: The Planning Challenge of the 1990s (Newbury Park: Sage, 1993), pp. viiI-xii.
도시성장관리 프로그램의 핵심적인 요소는 다른 도시계획과의 조화를 추구하는 것이다. 도시성장과 삶
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법 63
1. 설문지 구성 63
2. 통계분석 방법 64
제 4 절 실증 분석 65
1. 종속변수와 독립변수 만족도 상관관계 분석 결과 65
2. 입주동기와 만족도 66
3. 사업운영 측면 만족도 71
4. 부동산 투자가치 측면 만족
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국토 균형 발전에 기여하는 방법이라고 볼 수 있다.
또 하나, 과잉 비용 소요 주장이 간과하고 있는 것은 수도권의 교통 혼잡, 환경 오염 등으로 인한 각종 혼잡 비용이다. 교통개발연구원의 최근 자료에 따르면 서울의 연간 교통혼잡 비용만
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법은 없다. 이와 같은 예상은 태백산맥이 둘러싸고 있는 명당이란 지리적 위치와 남방한계선이 점차 무너져 북쪽으로 이동한다는 점에서 기후의 변화와도 결코 무관하지 않다.경기 북부의 미군 반환 공여지를 활용함에 있어 이와 같은 점을
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법
제 2장 이론적 배경
1. 신도시개발의 개념 및 유형
2. 신도시개발의 배경
3. 신도시 개발의 목적과 필요성
4. 외국 신도시 건설의 사례
제 3장 우리나라 신도시 개발 현황․평가
1. 신도시의 기수구분(1기, 2기, 3기)
2. 신도시의
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