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운영 Ⅰ. 계획의 개요
Ⅱ. 관광진흥 정책과제
1. 국제수준의 한국적인 관광자원 확충
2. 특색있는 관광상품 개발
3. 국제경쟁력을 갖춘 관광인프라 구축
4. 체계적인 관광홍보 활동 전개
5. 관광수용체계의 선진화
6. 밀레니엄 관광이
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운영 Ⅰ. 계획의 개요
Ⅱ. 관광진흥 정책과제
1. 국제수준의 한국적인 관광자원 확충
2. 특색있는 관광상품 개발
3. 국제경쟁력을 갖춘 관광인프라 구축
4. 체계적인 관광홍보 활동 전개
5. 관광수용체계의 선진화
6. 밀레니엄 관광이
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운영 등에 대한 전반적으로 검토할 필요가 있으며, 또한 연맹 내에서도 중계권료에 대한 개별 구단이 협의 할 수 있는 시스템을 만들 필요가 있다고 생각된다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 스포츠산업의 개념
2. 스포츠산업의 법적 근
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연구 및 기술개발
13. 공사의 업무와 관련되는 사업에 대한 투자 및 출연
14. 제1호 내지 제13호의 업무에 부대되는 업무
② 공사는 제1항 제11호의 규정에 의한 도로연접지역의 개발 사업을 하고자 하는 경우에는 건설교통부장관의 승인을 얻어
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연구도 기존의 다른 연구들과 마찬가지로 한계가 있다는 점을 인정한다. 실증적인 뒷받침이 결여되어 있다보니 그 설득력에도 한계가 있을 수밖에 없을 것이다. 신행정수도의 건설문제를 주제로 글을 쓰면서 새삼 느낀 것도 이 문제에 대해
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(www.ktc2008.org)
ㆍ대구세계육상선수권 유치위원회 (www.2011daegu.org)
ㆍ한국관광공사-코리아컨벤션뷰로 컨벤션기획 및 운영 강의 동영상
(www.convention.visitkorea.or.kr) 1.대구소개
2.유치조건(교통,숙박,관광)
3.기본계획
4. 당위성, 예산 등등
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운영 기술은 세계 정상급으로 이를 상품화하고 사업화할 수 있는 기술개발이 시급하다.
<출처>
한국항공경영학회, <한국항공경영학회 추계학술발표논문집>
국토해양부 항공선진화사업 연구보고서, <항공선진화사업 연구보고서>
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원주시
3. 국내·외 건강도시의 시사점
4. 건강도시 조성을 위한 개선방안
1) 환경친화적 도시의 건설정책방향 확립
2) 주민 참여
3) 다양한 프로그램 전개
4) 건강도시 프로젝트의 모니터링과 평가
5) 장기 목표와 더불어 단기적 목
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운영제
3) 포트 오소리티(PA)
4) 사유항제도
2. 항만관리자의 형태에 따른 분류
1) 지주형 항만
2) 장비형 항만
3) 운영형 항만
Ⅲ. 우리나라의 항만관리체제
1. 국토해양부
1) 해양수산부에서 국토해양부로 업무이관
2) 국토해양부 내의
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운영
4. 남북철도
5. 역내물류
6. 복합운송
7. 항공부문
8. 항만물류
9. 물류단지
Ⅴ. 동북아 물류중심지화에 따른 제도적 문제점
1. 물류중심지화와 관련한 투자지역제도상의 문제점
2. 전자거래 네트워크
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