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관리는 예방적이며 적극적인 측면을 강조하게 되는데 이는 단순히 사고의 예방에 그치지 않고 거시적이고 장기적인 측면에서 국토개발과 치산치수 등의 국가적 사업과의 연계하에 이루어짐으로써 인간의 생활의 안전과 쾌적성을 제고할 수
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자동차와 IT기술
① 텔레매틱스 (Telematics)
② 지능형 교통 시스템
(ITS : Intelligent Transportation System)
③ 첨단 안전 자동차 (ASV : Advanced Safety Vehicle)
3. 결론
① 자동차와 IT 컨버전스의 활성화 과제
②시사점 및 대응 방안
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국토종합계획 수정계획(2011-2020), 국토해양부
제4차 국토종합계획 수정계획(2011-2020)
정용길, 『독일 1990년 10월 3일 통일을 생각하며 독을을 바라본다』 동국대학교출판부,
2009,47쪽 참조
접경지역10개년 종합계획, 행정안전부
파주시 시범도시
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관리학보」제 22권 제 1호 ,2008
유가 상승의 원인 및 유류세 인하를 둘러싼 쟁점 분석, 이영환, 전승훈, 홍인기, 국회예산정책처, 2007 Ⅰ. 들어가기
Ⅱ. 지식경제부의 연혁과 현재
1. 연혁과 조직도를 통한 지식경제부의 파악
2. 부처
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국토해양부, 수자원 공사
박승훈 (2003), 빗물이용과 중수도 설비 설계 사례, 설비저널 제32권 제6호
박정규 (2000), 최신 수질관리, 동화기술
박진혁 (2008), 우리나라의 최신 수자원 현황 및 특성
산업자원부, 환경부, 건설교통부 (2006), 물산업 육성
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관리의 특성이다. 재난관리가 소극적 측면에서의 응
급대응이라는 차원을 넘어서 장기적 국토개발과 치수사업과의 연계 속에서 이루어
진다면 모든 국민에게 보다 안전하고 쾌적한 생활공간을 제공하고 인간의 삶을 향
상시킬 수 있다는 복
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관리 기능
2. 해양환경보호
3. 천연자원보호
4. 산림생태보전
5. 국토환경보전
6. 대기환경
7. 실내 공기
8. 재활용정책 및 환경산업 진흥정책
9. 기능 재조정에 수반되어야 할 사항
Ⅴ. 향후 환경행정(환경정책)의 개혁 방향
1. 감시·
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관리 개선 방향」, 한국자동차산업연구소
6. 「렉서스 e등 도요타 자동차 3차종 리콜 실시」, 국토해양부
7. 박기임, 홍상수, 「최근 도요타 리콜사태의 영향 및 시사점」,한국무역협회
8. 곽태윤,「도요타, 리콜 사태로 미국 판매 감소」,자동
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인한 원인
3. 해양폐기물에 의한 피해
1) 수산자원
2) 해상안전
3) 해양생태계
4. 해양폐기물 배출 실태
5. 해양폐기물 배출저감을 위한 노력
6. 해양폐기물 문제, 해결방안은 없는가?
7. 푸른 바다를 꿈꾸며
참고자료
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국토교통부, 2021.07.27
https://law.go.kr/%EB%B2%95%EB%A0%B9/%ED%95%AD%EA%B3%B5%EB%B3%B4%EC%95%88%EB%B2%95
국가민간항공보안 교육훈련지침, 국토교통부, 2021.12.16
https://www.law.go.kr/LSW/admRulLsInfoP.do?admRulSeq=2100000207077
항공법규, 국토교통부
항공보안법, 두산백과
공항
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