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무역협회, 「한국무역사」, 2006 「한국은행」, 우리나라 지급결제제도 「중소기업 수출 지원 센터」, http://www.exportcenter.go.kr/supporter/cyber_edu/trade/ [네이버 지식백과] 전자신용장 (무역용어사전, 2017. 기획재정부) [네이버 지식백과] 전자무역 (
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자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안\", www.kama.or.kr. 송상훈, \"세계 자동차업계의 재편 방향\", www.kama.or.kr. 이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사, 1997. (주)자동차생활, 『자동차생활』, 1998.1∼1999.5월호. 한국신용평가주식회사
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자동차산업 재편에 따른 경쟁력 강화방안\", www.kama.or.kr. 송상훈, \"세계 자동차업계의 재편 방향\", www.kama.or.kr. 이근, 『한국사업의 기술능력과 경쟁력』, 경문사, 1997. (주)자동차생활, 『자동차생활』, 1998.1 1999.5월호. 한국신용평가주식회사,
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무역협회, 2010 도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010 글로벌 생산시스템의 리스크 대응방안 - 강민형 외, 삼성경제연구소, 2010 도요타 리콜대수 700만대 수준 - 김민곤, 삼성경제연구소, 2010 중소기업간
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무역위원회, 무역구제제도 운영자료집, 2007. 1. 박성훈 외, “선진통상국가 실현을 위한 중장기 통상전략 연구: 협력경제,” KIEP, 2006. 신용상, “우리나라 수출입구조의 변화와 정책시사점: 고용정체형 성장에 대한 의미,” 한국금융연구원, 200
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무역론, 법문사, 2010 구종순 외, 무역개론, 박영사, 2007 여택동, 국제통상무역개론, 영남대학교출판부, 2000 정용균, WTO체제의 출범과 국제무역 질서, 외국학종합연구센터, 1998 정연중, 21세기 경제학원론, 법문사, 1997. pp.1217-1227 이남구, 세계지
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무역경영연구원, 2008 이시이 스미에 저, 신현호 역, 도요타 사람들은 어떻게 일을 할까?, D&C미디어, 2005 더글러스 램버트 저, 박길부 역, 공급망 관리, 21세기북스, 2010 김승일, 권용주. \"도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점\". KOSBI
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무역협회) 11. www. kiep.go.kr (한국자유무역정책 자료센터) 12. 조희연외 16인, 시민사회운동과 엔지오 활동, 한겨레신문사, 2001. 13. http://antiwto.jinbo.net (투자협정 WTO반대국민행동) 14. http://anti-asem.org (자본의 세계화에 맞선 아셈 반대 민중전선) 15.
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센터 http://www.koilaf.org/ 삼성경제연구소 http://www.seri.org/ 외교통상부 http://www.mofat.go.kr/ 한국무역협회 http://www.kita.net/ 한국수출입은행 해외경제연구소 http://keri.koreaexim.go.kr/ 한태상공회의소 http://www.korchamthai.com/ 해외환경산업통합정보망 http://ww
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자동차..16-20 2)LG전자..20-21 (3)투자 실패 및 애로사례 1)발전프로젝트 입찰 실폐 사례..21 2)섬유생산투자진출 실패사례...22 3)중소기업의 일반적 애로 - overhead cost..22 5.인도의 잠재성 (1)왜 투자 하여야 하는가?...........22-24 (2)IT산업의
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