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대우식의 포괄적 그룹 심벌마크는 각 계열사 브랜드의 정체성을 부각
시키는데 장애요인으로 작용하고 있기 때문에 계열사별 브랜드로 바꿔야 한다.
⑹ 브랜드매니저 제도를 도입해 기업경영을 브랜드경영으로 전환해야 한다.
*참고 문헌
-·
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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대한 출자회사들
Ⅴ. 대우 세계경영의 경쟁사
1. GM사
2. 일본의 도요타
Ⅵ. 대우 세계경영의 우즈베키스탄(우즈벡)
1. 대우와 우즈베키스탄의 경제
2. Uz-Daewoo Auto Project
3. 의사결정과 협상
Ⅶ. 대우 세계경영의 인도
참고문헌
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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자동차연맹과 금속연맹, 현총련의 3대 조직을 통합함으로써 단일한 산업별 노조 연맹(통합 금속연맹) 건설을 적극 추진한다는 점 등이 두드러지는 내용이다. 현총련의 이 방침을 구체화해가는 데에는 많은 난관이 있겠지만 그룹별노조의 한
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조선업계의 주장을 수용하여 한국 조선업체들이 수주가격을 5~40%가량 인상할 것을 요구한 바 있다.
4) 자동차
미국은 GM, Ford 등 자국 자동차업계의 한국시장 점유율이 낮은데 대해 그 동안 지속적으로 불만을 제기해 왔으며 통상협의 때마다
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자동차신문
99/03/24, 99/01/06, 98/12/31, 98/12/24, 98/12/16, 97/12/25 등 다수
2. 매일경제신문
99/05/24, 99/04/21, 98/09/09 등 다수
3. 한국경제신문, 99/04/22, 99/04/13 등 다수
3. 조선일보, 99/05/16 등 다수
4. 중앙일보, 98/09/09 등 다수
5. 대우가족, 99/05/01
6. 이코노미
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분석
[1]기업현황 - (1)매출액
(2)주요시장
(3)주요제품
[2]내부환경 - (1)강점
(2)약점
(3)BCG매트릭스
(4)GE매트릭스
[3]외부환경 - (1)기회
(2)위협
(3)중국시장 환경분석
2.STP전략
(1)Segmentation
(2)Targeting
(3)Positioning
3.마
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분석 ……………………………………………………
[1]기업현황 - (1)매출액 ………………………………………………
(2)주요시장
(3)주요제품
[2]내부환경 - (1)강점 ………………………………………………
(2)약점
(3)BCG매트릭스
(4)GE매트릭
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대우를 받아야 하는 이유
1820년경 영국 수상이 전자기 유도를 발견한 패러디에게 발명품의 좋은
점이 무엇이냐고 물었을 때, “수상 각하, 나중에 이것으로 세금을 거둘
수 있게 될 것입니다”라고 답변
※ 산업공학의 발전방향(디지털, 감성
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