|
기업 동향 및 사례
IV. 일본
1. Yamaha Motor 社의 농업용 헬기
2. 경제산업성의 원전피해지역 부흥
3. 내각부의 화물 배송
Ⅴ. EU
1. 독일의 DHL 드론 배송서비스
2. 프랑스의 택배드론
3. 독일의 Drix
Ⅵ. 국내 활용사례
1. 개괄
2. 드
|
|
|
글로벌 윈도우 (코트라 산하 무역정보 포털)
- 인터넷 경제신문 이투데이
- 전자신문
- 카자흐스탄 한인일보사
- 카자흐스탄 2030다음카페
- 카자흐스탄 다음카페
- 외환은행 외환관리팀
- 브리태니커 사전 1. 국가개관
2. 정
|
|
|
글로벌 공급망 환경의 변화
Ⅲ. 글로벌 공급망 재구축 필요
1. 공급망 분산 설계로 복원력과 유연성 강화
2. 권역별 공급망 현지화로 시장대응력 강화
3. 국내 제조역량 강화로 혁신 플랫폼 구축
4. 2차 이상 핵심 협력회사 직접 관리로 공
|
|
|
기업의 아웃소싱 분야
- 창고관리, 수송업무, 정비시스템, 차량관리, 운임교섭, 수송업체선정 등 세계적으로 확산
- 1990년대 중반 선진국 활성화 아시아, 개도국 확대
2. 전문물류업체(3PL) 성장요인
경제활동의 세계화, 정보,통신,수송분야
|
|
|
글로벌 경쟁시대에 있다.
1980년대에는 기업들이 비용을 절감하고, 품질을 높이는 데 주력하였다.
Canon이나 기타 일본제품이 미국시장을 위협할 때에 제록스는 품질 개선을 통한 리더쉽 운동을 전개하여 복사기 시장에서 단연 우위를 차지하
|
|
|
기업은 국제 유통을 효과적으로 관리하여 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하고 성공적으로 확장하는 것이 중요하다는 것으로 정리한다.
Ⅳ. 참고문헌
- 정보기술(IT) 패러다임 변화에 대응한 국가정보화 조직 재설계,이재호,경제인문사회연구
|
|
|
기업을 위한 글로벌 협업형 공급망관리체계(G-SCM)를 마련한다는 것이다. 이번 사업은 해외 공장을 가진 중견 중소기업들이 G-SCM 허브를 통해 본사와 지사간 정보를 교류함으로써 업무효율을 높여나갈 수 있도록 유도하기 위해 마련된 것이다.
|
|
|
기업과의 관계………………………………………29
제9장 3PL에 대한 각종 조사 분석………………………………………30
1. Lieb조사………………………………………30
(1) 조사의 개요………………………………………30
(2) 3PL 기
|
|
|
Logistics 17
(3) DSC Logistics 17
(4) Standard Corporation 18
2. 자산형과 비 자산형의 비교 검토 18
제5장 3PL과 정보시스템간의 관계 20
1. 창고업에 필요한 정보 시스템 20
2. 3PL에 필요한 정보 시스템 20
3. 인터모달(Inter-modal) 기업 정보 시스템 22
제6
|
|
|
최적의 루트 설정
차량관제시스템을 이용한 운송망 종합관리 기업의 현황 및 역사
주 취급 품목과 사업영역
물류조직의 구조 및 인프라
정보시스템의 활용방안
운송수단 및 화물추적시스템 활용관계
글로벌기업으로의 성장 가능성
|
|
메뉴펼치기
