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현대차관계자는 제네시스를 완전 해체하는 장면을 촬영하는데 꼬박 3일이 걸렸다고 한다. 이 동영상을 본 누리꾼들은 완성차가 왜 산업계를 대표하는 기술 집약 부문인지 이해하는데 도움이 됐다는 평가를 내놓기도 했다. 이 화제의 동영상
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현대의 중국경제 / 유희문 외 / 교보문고
니하오 중국경제 / 중앙일보 특별취재팀 / 중앙M&B
중국의 부상과 동아시아의 대응 / 유진석 / 삼성경제연구소
중국경제의 부상: 우리에 대한 의미 평가 / 정영록 / 경제학연구(2003)
중국경제의 부상과 동
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자동차로 따라 오는 지상의 요원들과 무선기로 통신을 해가며 비행하게 되므로 동료 간의 단결력도 필요하다.
열기구는 바람이 부는 대로만 비행을 할 수 있어 방향조절이 안 된다는 단점이 있으나, 연료만 있으면 얼마든지 장시간 비행을 할
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자동차, 조선, 전자와 같은 첨단산업이 전략 공업부문을 이루게 되었다.
10. 1960년대 ～ 1990년대의 산업성장 과정
1) 경제성장률, 경제활동별 성장률 추이
① 1980년대의 마이너스 성장도 있었으나, 연평균 8.1%의 높은 성장률을 기록
② 농림어업
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현대는 3C(Customer, Change, Competition)에 적절하게 대응하지 않고서는 살아남을 수가 없다. 소비자들의 욕구는 점점 다양하고 빠르게 변함에 따라 제품수명주기(Life Cycle)가 점점 짧아지고 있으므로 이를 정확히 파악하여 경쟁업체보다 민첩하고 빠
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현대적이면서도 중국생활방식에 맞는 스타일의 가구를 원한다.
2- 숙련된 현지 인력을 많이 양성해 낸다. 가구는 일반 내구성 소비재와는 달리 상담, 견적, 실측, 계약, 시공, 수금, 애프터서비스 등의 많은 과정을 필요로 하기 때문에, 숙련된
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기술, 새로운 변화의 흐름을 적극적으로 수용하고 새로운 패러다임을 형성해 나가야 한다. 미래의 환경 변화에 적응하기 위해서는 단순히 ERP와 같은 방법론만으론 결코 적응할 수 없다. 성과를 개선하고 그 개선을 이루어 내는 과정에서 경험
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인력파견으로 인한 서비스교역은 약 8,200억 달러로 추정되어 국경을 넘는 공급과 해외소비보다는 작은 규모
3. 해외직접투자
4. 연구개발투자
1) 국내 서비스산업의 경우 아직 연구개발 투자에 대한 필요성을 인식하지 못하고 있으나, 선진
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현대적인 가치관이 서로 부딪치는 엄청난 변화의 시기를 겪고 있다.
이런 상황에서 여러 가지 정치경제문화사회정책을 수행하는데 항상 개혁파와 보수파 사이에서 불협화음이 발생하는 것은 문화대혁명의 후유증이라고도 할 수 있다. 예를
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자동차로 따라 오는 지상의 요원들과 무선기로 통신을 해가며 비행하게 되므로 동료 간의 단결력도 필요하다.
열기구는 바람이 부는 대로만 비행을 할 수 있어 방향조절이 안 된다는 단점이 있으나, 연료만 있으면 얼마든지 장시간 비행을 할
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