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공항 화장실에는 ‘한국적인’ 요소를 찾아볼 수 있는 것이 하나도 없었다. 여러 나 라 사람들이 이용하는 공항이므로 한국적 이미지를 강조하는 액세서리나 음향 등을 이용해 한국을 홍보할 수 있는 공간으로도 이용할 수 있도록 해야 할 것
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공항 경쟁력 강화방안』, 교통개발연구원, 2001. 11.
방희석·이규훈, 『물류관리론』, 법문사, 2001.
백종실, 『아시아 주요국 항만배후지 물류거점화 비교연구』, 한국해양수산개발원, 1999. 12.
신승식, 『동북아 물류정보 중심기지화 기반조성연
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분야에서도 다른 경쟁 공항들에 비해 뒤떨어지지 않는 좋은 평가를 얻을 수 있을 것이다.
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
인천공항이 최근 계속해서 우수한 평가를 받은 것이 직원들 사이에 혁
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분야에서도 다른 경쟁 공항들에 비해 뒤떨어지지 않는 좋은 평가를 얻을 수 있을 것이다.
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
인천공항이 최근 계속해서 우수한 평가를 받은 것이 직원들 사이에 혁
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체제로 갖추고, 인천국제공항 역시 동북아 허브공항으로 개발해야 할 것이다.
Ⅲ 결론
지금까지 한국무역의 문제점과 그 해결방안에 대하여 살펴보았다.
지금의 한국경제는 수출 지향적인 무역을 통하여 성장했다고 해도 과언이 아니다. 그
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마케팅 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
1) SWOT 분석
2) 국내 마케팅
가. 국내관광진흥
3) 해외
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한국어를 배우는 학습자가 교재를 통해서도 다양한 문화를 손쉽게 접할 수 있기를 바라는 마음이 컸다. 언어는 말 그대로의 발화 기능을 충실히 수행하면서 대중적인 측면과 굉장히 맞닿아있는 분야라 할 수 있다. 그렇기에 언어 관련 콘텐츠
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한국의 인천국제공항이 뛰어난 다른 국가의 공항과의 경쟁에서 선두를 차지하고, 동북아시아의 중심공항으로서 확고한 위치를 차지하기 위해서는 인천국제공항이 선진공항의 경영기법을 조속히 도입해 세련되고 높은 수준의 서비스를 제공
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공항 등을 통해 국내를 방문하는 외국인관광객이라고 할 수 있다. 일제강점기에 이어 급격한 경제개발을 이루어내어 현재의 위치에 오르게 된 한국의 모습을 알려주기에 과거와 현재가 공존하면서도 과거 개항기와 일제강점기, 그리고 근대
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한국의 금융제도, 대한민국학술원
박운송(2009), 한국의 금융감독체계 개선방안에 관한 연구 : 문제점과 개선방안을 중심으로, 연세대학교
이창선 외 1명(2011), 한국 금융의 바람직한 발전 방향, LG경제연구원
윤계섭(1997), 한국의 금융개혁, 서울
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