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샘플마저 보관하지 않고 버린다. 실패에 대한 원인분석 자료가 공유되지 못하고 있다.
◆왜 그런가?
기업들의 알츠하이머병 증세를 들 수 있다. 기업들의 망각증이다. 다른 사람이 무엇을 했는지는 중요하지 않다는 식의 태도가 문제다. 과거
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자동차아산공장
(8)SK에버텍주식회사(대표 김수필) 울산공장
(9)제일제당(http://www.cjwelfare.org)
(10)포스코(http://www.posco.co.kr)
<파스퇴르 우유 파동 사례>
<코스닥증권시장 직원 윤리강령 제정>
<대우비리` 26조 추징>
<발암물질 페놀 325톤 무
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//www.samsung.co.kr)
(6)LG복지재단(http://foundation.lg.or.kr)
(7)현대자동차아산공장
(8)SK에버텍주식회사(대표 김수필) 울산공장
(9)제일제당(http://www.cjwelfare.org)
(10)포스코(http://www.posco.co.kr)
#외국 기업(다국적 기업)의 사례
(생략-_-;)
참고문헌
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자동차 디자인계의 거물
시장의 판을 뒤집기 위해 새로운 경쟁영역 개척을 전략의 전환점으로 활용
기아차도 자동차 품질이 동일한 조건에서 중요한 건 디자인이라는 점에 주목, K5 를 역동적이고 젊은 이미지의 제품으로 포지셔닝 하면서
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수하게 전달되고 있는 기아자동차와는 큰 차이를 보인다. 정리하자면 소비자 정보 수준면에서
기아자동차가 가장 소비자 지향적이며, 소비자 관점에서 정보를 가장 잘 전달하고 있으며, 쉐보레가 가장
낮은 수준의 소비자 지향성을 보였다.
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기아자동차 측은 이 제도를 운영한 이후 실시한 설문조사에서 고객의 95% 이상이 3차 해피콜 단계에서 만족을 표시해 고객불만 대응과 문제점 개선에 크게 기여하고 있다고 말했다.
2. 기아의 국내 서비스 상황
전국 700여 개의 애프터 서비스망
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기아자동차는 이에 대응하여 다음과 같은 디지털 고객 경험 혁신 전략을 추진해야 한다.
- 메타버스를 활용한 가상 쇼룸 및 시승 경험 제공
메타버스 플랫폼을 활용하여 실제와 유사한 가상 쇼룸을 구축하고, 가상 시승 경험을 제공한다. 고객
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 기아그룹의 역사
Ⅲ. 기아의 노사관계
1. 기아 노조의 형성
2. 부도유예협약 이전 기아의 노사관계
3. 부도유예협약 이후 노사관계 전개과정
4. 현대 인수 후 기아의 노사관계
5. 기아의 노사관계에 대한 분석
Ⅳ.
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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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만의 새로움을 실천 할 수 있는 창의의 인재, 고객 및 직원을 배려하고 협력하는 소통의 인재, 어려움을 피하지 않고 당당히 맞서는 도전의 인재가 기아자동차의 3가지 인재상이다. 현대모비스와 현대자동차와 기술력, 자재의 공유로 이미 충
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