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(3) 주요색
파랑, 노랑, 빨강, 녹색 물감의 원색 1. 현대기아 기술연구소 관련 홍보물
2. 관련 홍보물로 본 현대기아 기술연구소의 비전
2. 타 업체 자동차 홍보영상 분석, 추세
3. 트랜드 결론
5. 컨셉 아이템
6. 디자인 모티브
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국내 신발시장의 규모는 약 4조원.
그 중 워킹화가 차지하는 비중은 10%,
하지막 매년 40%의 폭발적인
성장세가 예상됨. 1.신상품 소개
- 청정원 카레여왕
- 프로스펙스 W
- 기아자동차 K5 + K 시리즈
- Jimmy choo for H&M
2. 결론
3. Q&A
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자동차로의 인수 등 현실적으로 가능한 대안 중, 그 하나를 빨리 결정함으로써 국내 업체들이 생존할 수 있는 방안을 찾을 수 있는 기회를 주어야한다.
참고문헌
가타야마 오사무 : 도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 무한(2004)
기아경제연구
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0,000 이상 주고 사야 하냐 하는 사람들이 많았었다.
6. 문제점과 개선방안
(1) 중저가 브랜드 이미지
해외시장에서 판매되는 현대자동차는 대부분이 중저가 모델인 것을 쉽게 알 수 있다. 특히 북미시장과 유럽시장에서는 "현대자동차 = 중저가
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00조원이 넘는 초대형 세계적 기업으로서 남다른 전략이 요구된다.
또한, 과거 ‘97년도 해외연구소의 운영에 있어서도 종합적인 재정비를 통하여 현대 기아자동차의 품질력과 기술력에 있어, 기업간 장점기술의 활용도를 높여나가야 한다.
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노사의 격렬한 충돌 이로 인해 생겨난 노조의 고용불안감과 회사에 대한 불신
현재까지도 노사관계 정상화에 걸림돌이 되고 있음 현대자동차의 노사관계의 성격
현대자동차의 기아자동차 인수과정
GM의 대우자동차 인수과정
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004
프랑수아 셰네 역, 서역진 옮김, 금융의 세계화 기원, 비용 및 노림
edaily 종합뉴스, 테마기획 현대차 글로벌 경영, 2004 Ⅰ. 국내외 자동차기업의 세계화전략
1. 현대자동차의 세계화
2. 기아자동차의 세계화
3. GM사의 세계화
4. 도요타
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우리나라의 자동차 산업
발전, 문제점, 해결방법
자동차 산업의 국제화 및 범세계화.
자동차 산업의 의의와 내수 시장에 미치는 영향
한미 FTA 체결의 의의와 미국 시장 진출, 영향
자동차 산업의 해외 지역별 판매량 비중
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자동차인 하이브리드 카 개발을 시작한 것은 지난 1990년 초. 하지만 대당 단가가 2억원을 넘기 때문에 상용화가 불가능했다. 현대-기아 자동차 정 몽구 회장이 지난 2006년 10월 상용화 시점을 언급한 것은 대당 단가를 크게 낮출 수 있는 시점을
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자동차 기술도 문제점으로 꼽을 수 있다. 세계 자동차 업계의 판도가 내연기관에서 하이브리드나 전기모터로 급격히 옮겨가고 있기 때문이다. 일본이 주도하는 하이브리드 기술과 유럽이 주도하는 친환경 디젤 기술에서 현대차는 충분한 경
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