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기아자동차는 전문인 경영인에 의해 승계된 바 있었다. 기아자동차는 초기에는 성공적인 신화를 만들어 나갔지만 전문경영인이 갖는 ‘도덕적 해이’로 인해 결국 파산하게 된다. 그리고 현대자동차에 인수, 합병되었다. 물론 우리 기업들
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레이션
2.4 실업률
2.5 대외부채
2.6 에콰도르 대표기업
3. 최근 경제 동향 ······································· 12~13
3.1 수출
3.2 수입
3.3 중국과의 관계
우리나라와의 경제 통상 관계 &#
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을 하였으며 입장권에 기아 로고를 넣고 행사내 차량지원을 하였다. 그리고 기아자동차의 신차를 전시하고 이벤트를 하는 등 많은 마케팅활동을 펼쳤고, 2010년에는 다음에서 공식후원을 하여 단편영화 6편을 무료상영하고 사람들이 검색을
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자동차의 리사이클율 수치목표 도입
◇ 독일 체신청의 전기자동차 채택을 위한 프로젝트
◇ KIEP, WTO체제 관세인하 효과분석
◇ 환경친화상품 창출 전사적(全社的) 전개
◇ 중국의 환경법규 체계와 관리체제
◇ 중국의 환경과학기술과 환
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유연화를 뒷받침하는 법 제도적 개악의 시도
Ⅳ. 노동시장유연화의 결과
Ⅴ. 기업의 노동시장유연화 사례
1. NAC 도전운동의 개요
2. 노동조합의 대응 전략의 실태
1) 노동조합을 통한 단결과 갈등적 노사관계
2) 노동자 참가
참고문헌
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자동차가 성능은 일본차와 거의 동일하지만, 인테리어 부분이 다소 부족한 것이 그 이유인듯 합니다. 하지만 최근들어 인상적인 부분은, 기아자동차의 최대 10년간의 보증을 약속하는 마케팅입니다.10년 이라는 약속을 했다는 자체에 미
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전략을 중심으로 ◆
1. 머리말
2. CSR에 대한 해외 노조단체들의 다양한 시각
3. CSR에 대한 국제노동조합단체들의 정책 입장
4. CSR에 대한 해외 노조들의 활동 사례
5. 일본 노조의 CSR 실천 사례
6. 국내 노조운동에 주는 시사점
7.
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기아현대노조공동대책위원회(1998), "통합노조 규약(안)".
기아현대노조공동대책위원회(1999), "기아현대자동차 단일노조 건설"(조합원 배포용 자료).
김금수외(1996), {산별노조의 과거, 현재, 미래}, 한국노동사회연구소.
김정한(1999), {단체교섭
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전략으로 인해 도요타는 명실상부한 세계적 자동차 기업이 되었다.
이러한 도요타의 성공사례를 통해 볼 때 서론에도 언급했듯이 이제 인적자원 개발은 기업의 선택이 아니라 필수적인 요소로 자리 잡았다. 인적자원 개발에 쓰인 자금은 더
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Ⅱ. 본 론
● 태양에너지 이용의 종류와 분석
① 태양 전지
② 태양광 발전
③ 태양열 발전
④ 태양연못
⑤ 태양에너지 활용의 예
Ⅲ. 결 론
● 태양에너지를 향하는 우리의 자세
Ⅵ. REFERENCE
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