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기아자동차, 부품기업, 철강 및 중공업, 석유화학 기업, 전자, 제지 기업 등 890여 기업의 물류 담당.
기업의 현황 및 역사 – 2. 연혁
2010
-12. 무역의 날 수출 10억불탑 수상
-9. 울산 C/C 제 2공장 완공
-3. 천진 법인 설립.
2009
-11. 2009
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자동차 생산국의 반열에 오르게 되었다. 현대자동차와 기아자동차 등이 업계에 가세하였고, 앞으로는 인공지능이 있는 자율주행 전기자동차와 수소자동차 등과 같은 환경친화적인 자동차 개발이 기대되고 있다. 자율주행 전기자동차는 인간
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기아자동차는 7위를 기록했다.
현대차는 지난 2009년부터 미국시장에서 브랜드의 품질 향상을 추진해왔다. 그 결과 \'2013년 잔존가치 톱3\' 목표를 2년 앞당길 수 있었다. 이 밖에도 투싼ix도 켈리블루북(Kelley Blue Book)사가 주관한 \'톱10 최우수 잔
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기아자동차 옵티마, 매그너스의 RUCK는 계속 벌어지고 있으며, 독주중인 현대자동차 EF소나타를 바짝 추격하고 있는 입장이다.
3. 향후 르노삼성의 글로벌 전략
르노삼성은 2010년까지 400만 대 생산체제를 갖추는 생산체제를 갖추는 것을 목표로
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YF 북미형 소나타
주요 경쟁자 : 도요타 캠리 / 혼다 어코드 / 닛산 알티마 / 포드 퓨전 / 마즈다 마즈다 6
북미 더 럭셔리 그랜져
주요 경쟁자 : 도요타 렉서스 / 아우디 / BMW / 벤츠
제네시스
주요 경쟁자 : 아우디 A4 / BMW 5 시리즈 / 인피니트 G
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Main Target 2530 여성
- 자동차 구입의향이 가장 높은 세대
3년 이내 차량 구입의향 20대후반 여성 18.5%
- 자동차 관심도가 높은 세대
연령별 자동차 관심도 20대후반 여성 20.1% (전체평균 1.3%)
- 자동차 광고 관심도가 높은 세대
연령별 자동차
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자동차의 최대 약점인 애프터 서비스 문제를 해결하기 위해 자금력이 미국 및 일본업체에 비해 상대적으로 부족한 우리 업체로서는 한국산 차의 선호도가 비교적 높은 동부와 서부지역등 특정지역에 애프터 서비스 망을 집중적으로 구축하
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밀한 네트워크 조직은 일본과 한국의 자동차산업에서 공통으로 발견된다. 일본과 한국 자동차산업에서 지식전달과 공동의 문제해결을 추구하는 조직형태가 등장하는 배경을 보면, 일본에서는 1950년대의 군납과 1960년대 무역자유화의 추진,
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