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기아자동차가 세피아를 구매한 8039명에게 1인당 750달러씩 지급해야 한다\'는 배심원 평결을 내렸다. 이에 기아자동차는 자사 세피아 세단을 구입한 미국 뉴저지 주 소비자들에게 600만 달러(약 60억원)를 배상해야 할 처지에 놓였다.
<사견>
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연구배경
근골격계 질환의 문제가 단순한 법적 차원에서의 산업안전/보건의 문제뿐만 아니라 회사의 생산성에 막대한 영향을 미치는 총 비용의 문제라고 볼 수 있음.
연구목적
근골격계 질환에 대하여 평가, 조사하고, 이를 바탕으로 하여
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기아車 국내 최초 메탄올 연료전지차 개발
90억원의 개발비 투자, 국내 최고 속도인 시속 126km 성능 - 메탄올 연료전지차로는 세계 7번째로 개발 현대·기아자동차는 국내 최초로 「메탄올 연료전기차」를 자체 개발하는데 성공했다고 밝혔다.
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기아자동차라는 회사를 생각해보자. 기아자동차는 우리나라 재벌기업으로는 드물게 소유와 경영이 분리되고 종업원지주제가 부분적으로나마 실시되는 회사로서 노동자가 주인인 회사로 알려져 있었다. 그러나 실제로 사실상의 도산 당시의
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고객을 위한 가치창조와 인간존중의 경영을 바탕으로 초우량 LG를 추구
하는 것
∙슬로건: 세상을 바꾸는 힘 - Digital LG
∙Innovation, Openness, Partnership
∙Human-centered, Culture-oriented, Technology-driven, Ecology-based
LG그룹은 그룹의 차원에서 쌍
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☞ 강점
16년간 쌓아온 브랜드 이미지&인지도
슈라이어 라인이 적용된 세련된 디자인
경쟁차종 대비 낮은 가격
경쟁차종 대비 높은 연비
고급스러운 인테리어
캠핑족에게 초점을 맞춘 다양한 편의사양
☞ 기회
캠핑족의 증가로 RV,
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소를 협찬함으로써 간접 광고 효과도 거두고 있다.
-기아차, LPG업계와 공동마케팅
기아자동차가 LPG 업계와 공동마케팅을 추진하고 있어 관심이다. 기아차는 오는 4월 초 선보일 UN (프로젝트명)의 출시시기에 맞춰 LPG충전소에 신차를 전시하고
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기아자동차의 행보가 심상치 않다. K7의 출시와 K9의 출시예정이 이어지면서 기아자동차에 대한 관심이 높아지고 있다. K시리즈 출시는 기아자동차의 ‘디자인 기아’ 라는 기아만의 브랜드 아이덴티티를 구축하려는 시도로 볼 수 있다. 기아
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기아자동차의 경우
현대자동차가 기아자동차를 인수하였지만 동급 자동차의 경우 현대와 기아
의 상표명을 그대로 유지하면서 선의의 경쟁을 유도하여 전체 자동차 시장의
점유율을 올리고 있다. 구체적으로 기아의 오피러스와 현대의 에쿠
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기아자동차” 기업의 사례를 적용해보고자 한다. 기아자동차는 현대그룹의 계열사인 현대자동차그룹에 인수된 기업으로, 현대자동차 다음으로 국내 시장의 2위 점유율을 차지하고 있다. 기아자동차의 경우 우리나라뿐만 아니라 세계적으로
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