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자동차 산업의 등장과 산업 환경
1. 자동차 산업의 구조적 특성
2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
3. 한국 자동차 시장의 역사
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
1. 환 경
2. 기술-미래자동차
3. 정치
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기술, 김영사, 2002.
홍순현 ■ 황인성 외, SERI 전망 2004, 삼성경제연구소, 2003.
산업자원부, 산업자원백서, 2002
자동차 상반기 수출 62.6억불 추정, 2001
한국자동차공업협회, 자동차 산업, 2002.
참고 인터넷 사이트
http://autoway.kia.co.kr/storage/kiaworld/kw1
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자동차산업연구소
3.「최근 도요타 리콜사태의 영향과 시사점」, 한국무역협회 국제무역연구원
4.「도요타 조직구조분석」내 참고자료
「자동차 토픽」, 기아월드(http://autoway.kia.co.kr), 2003.8. 21
월간 카비전, 1996년 10월 호
「토요타생산방식(TP
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자동차시장에 대한 진출을 확대하기 위해서는 EU의 강화된 환경 및 안전 관련 기준들에 대응한 기술개발과 현지시장에 맞는 디자인 및 엔진개발, 그리고 광고 등의 현지화전략과 함께 현지투자를 확대하여 유럽, 미국, 그리고 일본 자동차기
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기술력은 선진 외국 업체들 및 한국의 부품업체에 비하여 현저하게 낮으므로 과감한 기술 이전을 통하여 부품소재산업을 활성화시켜 양질의 부품이 공급 될 수 있도록 하여야 한다. 중국의 자동차연구 분야의 인력수급을 보면 연구원양성 및
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자동차 산업의 해외직접투자 현황
2) 해결대안
3) 합의내용
4) 이행과정 및 장애요인
(1) 관세(Tariffs)
(2) 원산지규정(Rules of Origin)
(3) 수입수량제한조치 ? 수입쿼타(Import Quota)
3. 우리나라에 미치는 영향
1) 통상협상 전문인력 양성
2) 국내
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5. 제약 관련 전략적 제휴
6. 화학, 철강 관련 전략적 제휴
7. 물류 & 제과 관련 전략적 제휴
ⅱ) 협력의 동기에 따른 분류 1. 기술 제휴
2. 조달 제휴
3. 생산 제휴
4. 판매 제휴
5. 자본 제휴
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고자료
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보전(TPM) 활동, 도요타 생산방식(TPS) 도입을 위해 총 207명이 해외연수를 하는 등 개선전문가 양성을 위해 적극적인 지원을 하고 있다. 사내 개선 및 품질혁신 활동으로 ‘6시그마’ 개선활동, 협업팀(CFT) 운용, 가치공학(VE) 제안 및 원가절감 운
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기아 특수강과 기산, 아시아자동차가 무도를 막지 못하자 채무보증을 1. 서 론
2. 기아그룹의 소개
2.1 기아그룹의 출범
3. 기아그룹의 환경전략
3.1 기아그룹의 법률적전략
3.2 기아그룹의 정치적 전략
3.3 기아그룹의 기술적 분야
3.4
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자동차공학회
전자과학편집부(2001), 반도체 네트워크, 전자과학사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 경제환경과 유망업종(유망직종)
1. 국내 경제환경
1) 경제성장
2) 물가
3) 실업
4) 환율
5) 체감경기
2. 유망업종
1) 신기술 제조
2) 정보통신
3) 신서비스
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