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‘4대강 살리기’의 4대 사업
- 준설: 690km에서 5.7억㎥
- 제방: 620km
- 댐: 19개
- 자전거 도로: 1297km
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길\' 연구” 위덕대, 2007
- 국민의당 정책위원회, “한국형 복지국가, 어떻게 구현할 것인가”, 2016
- 여유진외, “한국형 복지모형 구축”, 한국보건사회연구원, 2014 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 한국 복지국가의 특징
2. 한국형 복지국가의 가능
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토건국가의 극단화”, 2009.8
국토해양부, 낙동강하천정비사업기본계획 사전환경성 검토서
국토해양부, 한강하천정비사업 기본계획 사전환경성 검토서
국토해양부, 금강하천정비사업 기본계획 사전환경성 검토서 I. 서론
II. 본론
1. 4
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토건국가의 극단화”, 2009.8
국토해양부, 낙동강하천정비사업기본계획 사전환경성 검토서
국토해양부, 한강하천정비사업 기본계획 사전환경성 검토서
국토해양부, 금강하천정비사업 기본계획 사전환경성 검토서 I. 서론
II. 본론
1. 4
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길로 가도록 이끌어야할 것이다.
참고문헌
김정욱,『나는 반대한다 : 4대강 토건공사에 대한 진실 보고서』, 서울; 느린걸음, 2010.
최병성, 『강은 살아있다』, 서울; 황소걸음, 2010.
참고사이트
“사업 추진현황”, 「4대강 살리기」
http://www.4r
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(주)길토건에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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우남토건(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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