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개발의 성패에 직접적인 영향을 주는 만큼 신중하게 고려되어야 할 것이다.
셋째, 신도시의 교통문제를 개선하기 위해서는 수도권 광역교통체계에 대한 검토가 전제되어야 하며, 신도시의 계획인구를 감안한 교통영향평가, 새로운 교통체계
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단한다.
마지막으로 요약하여 정리하여 보면, 프로그램 평가조사의 목적은 프로그램의 지속, 중단여부를 결정하고, 합리적인 자원배분과 서비스 전달체계의 개선, 새로운 프로그램의 개발 검토를 목적으로 한다. 이러한 프로그램 평가조사를
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개발 전략과 환경오염
우리 나라의 지난 경제개발 과정은 한마디로 수출 주도형의 압축성장 과정이라고 평가할 수 있다. 1962년 제1l차 경제개발 5개년 계획이래 우리 나라에서는 압축성장을 달성하기 위해 집적된 이익과 규모의 경제를 달성
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평가가 선행되어야 한다고 본다.
(2) 미국의 성장관리 프로그램 ‘적정 공공시설 요구조항 ’APFO’
신도시 개발에 있어서 개발의 시기나 비용문제 등 내부적 문제가 제대로 고려되지 못하여 도시기반시설이 이용량을 적절하게 반영하지 못하
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평가 제1장 문제의 제기 및 연구의 목적
1절 수도권 신도시 기본적 배경
1.신도시 개발의 기본적 유형
2.신도시 개발의 배경
3.신도시 개발의 필요성
제2장 수도권에 대한 조사
제 1절 수도권 신도시 검토 방안
제 2절 수도권
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평가 가이드 라인
● 전략환경평가제도 도입에 따른 환경영향평가제도의 개선방안 연구 (송영일)
● 환경성과평가의 적용과 지표개발 (서울환경 솔루션 최윤근)
● 환경부 보도 자료 (환경마크제도 도입 15년 성과평가)
● 환경과 기업경영 (
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개발방안\" 2000.9
김영윤, \"북한진출 남한 기업의 임금 및 근로조건에 대한 평가\", 「남북협력과 노동정책」, 한국노동연구원, 2000.4.
김일성 종합대학출판사, 「라진-선봉자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡, \"중국개혁정책의 성격
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개발방안”, 한국관광연구원, 1999
안종윤, 관광정책론, 박영사, 1997
이성은, “제주관광의 지속가능성 평가에 관한 연구”, 제주대학교 대학원, 2001
이성하, “지속가능한 생태관광지 개발모델 연구”, 한양대학교 공학대학원, 2006
이종철, “
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평가받고 있다. 한편으로는 통일시대를 대비한 갖가지 개발구상으로 관심이 집중되고 있다.
제2절 설악 지역 및 금강산권 지역의 운용실태
1. 설악 지역
소금기 잔뜩 묻어나는 푸른 해안을 다라 뻗은 7번 국도를 북으로 달려 철책선 비무장지
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평가 결과보고서\"
서울 : 기획예산처 Ⅰ 서론(대규모 투자사업의 중요성)
1. 총사업비 관리제도
2. 예비타당성 조사제도의 시행
Ⅱ 본론(대규모 투자사업 관리체계의 혁신)
1. 총사업비 관리제도의 업그레이드
2. 예비타당
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