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비교 연구」
-경남 지역을 중심으로-, -진주 교육대학교 교육 대학원-
1. 논문의 핵심적 쟁점
2. 논문의 학문적 기여
3. 분석방법 및 설명의 뛰어난 점과 문제점
4. 설문조사, 통계분석, 분석결과 해석은 적절한가? 적절하지 않다면 어
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시범 사업이 되어야 함
- 핵 문제와 연계시켜 북한을 개방하는 도구로도 인식해야 함 1. 개성 공단 개관
2. 개성공단의 입지 여건 추정
3. 개성공단의 운영 건설 환경 분석
4. 개별 기업 진출의 Check Point
5. 정책건의
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복합운송의 거점항만
2. 대중국 및 북한교역의 교두보
3. 수도권을 배후로 하는 서해안 최대의 무역항
4. 환 황해권의 국제금융·무역·비즈니스 거점
5. 수도권 해양관광의 중심 메카
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 기본 방향
1. 항만시설과 도시
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복과 ICAO이사국 진출
Ⅶ. 향후 항공화물운송산업의 발전 방향
1. 수요기반의 확충
2. 공급기반의 강화
1) 항공기산업의 육성
2) 지역항공산업의 육성
3. 영종도신공항 - 동북아 중추공항으로의 육성
4. 경쟁 및 협력의 강화
5. 개방화의 촉
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복리}(1993)
→ 민족 공동체 통일 방안{한민족 공동체 통일 방안 + 3단계 3기조}]
● 김대중 정부
[남북 화해 협력 정책{햇볕 정책}
→ 금강산 해로 관광 시작(1998.11){육로 관광(2003)}
→ 6.15 남북 공동 선언(2000)
→ 경의선 복구 착수(2000)
→ 남북한
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금융결제시스템의 확립 등 남북한간 ‘법적ㆍ제도적 보장장치’를 마련하여야 한다. 둘째, 남북경협은 산업협력 차원이므로 현재 통일부의 역할 및 기능을 전문부처로 하여금 관련업무를 전담토록 조정하는 지원체계의 정비가 바람직하다.
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남북한 유엔동시 가입(1991)
김영삼
정부
금융실명제(1993)
지방자치제 전면 실시
IMF 외환위기(1997)
김대중
정부
외환위기 극복
적극적인 대북정책(햇볕정책)
금강산 관광산업(1998)
남북정상회담(2000. 6. 15)
노무현
정부
균형발전 추구(신
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금융지원체제의 구축
3) 기술인력의 양성제도
Ⅵ. 남북한 교류협력의 제도화
1. 관련법규 제정
2. 남북협력기금 설치?운용
3. 남북교류협력 부속합의서 채택
Ⅶ. 남북경제협력의 전망
1. 현재까지의 남북경협에서 나타난 문제점
2. 장애
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관광 시작 제1차 남북 정상회담으로 6.15 남북공동선언 발표(2000) → 이산가족 상봉, 경의선 복구사업 추진, 개성공단 조성에 합의
(5) 노무현 정부 : 제2차 남북정상회담으로 10·4 남북 정상선언 발표(2007), 개성공단사업 실현
(6) 이명박 정부 :
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북한과의 교류 활성화로 이질감 극복, 상호 신뢰 회복
② 통일 비용에 대한 논의와 국민적 공감대 형성
③ 통일 이후 국토 개발 계획 수립 필요
2) 통일을 위한 준비와 통일 한국의 경제적 위상
(1) 남북한의 경제 현황과 경제 협력
① 남북한의
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