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도로망 확충으로 접근성을 높여야 한다. 현재의 고속도로와 교통시스템은 무난하며, 올림픽개최지의 면모를 보이지 못하고 있다. 중부내륙의 교통요충지로서 도로망을 확충하며, 교통량 분산을 위한 새로운 우회도로의 신설이 필요하다.
숙
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및 시스템(u-VTS) 국산화 기술개발 1. 녹색국토ㆍ교통의 조성 1
1-1. 동향분석 및 추진방향 1
1) 해외동향 1
2) 국내동향 1
1-2. 추진계획 2
1) 녹색국토ㆍ도시의 조성 2
2) 생태공간의 확충 6
3) 녹색 건축물 확대 11
4) 녹색교통체계 구축 16
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고속도로의 잇따른 개통으로 경쟁시대를 맞게 되었다.
- 서울～진주～순천～이리～서울(19시간23분), 서울～부산～서울(16시간20분)이 운행됨
- 1971년 서울 대전간의 특급 열차 계룡호, 서울 진주간의 특급 열차 충무호 운행
- 자동차 여객 수송
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도로 마련되어있다(최근 시조례로 금지). 이렇듯 눈에 보이게 신분차별을 하고 있으나 대부분의 브라질인들은 아주 자연스럽게 받아들이고 있다. 주로 대도시에서 활동하는 한국인들에게는 브라질의 이러한 모습이 이해되기 힘들 것이다. 브
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로운 자치체와 읍이 만들어졌다. 전화 같은 커뮤니케이션망뿐만 아니라 고속도로, 도로, 항공교통수단을 포함한 튼튼한 기간산업은 시골지역이 도시지역과 밀접하며 도시의 영향력이 시골에까지 미친다는 점을 확실하게 했다.
셋째로 매해
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도시였다. 해양에 접해 있고 서울과 가까운 지리적 위치에 있다. 또한 낮은 구릉지대와 많은 섬들로 개발의 가능성을 지니고 있다. : (구조적 이점) 또한 여러 나라의 조계지의 정착과 그들 각 나라의 무역상사들이 위치하고 있어서 각 나라와
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강남과 분당신도시 등에 편중된 서울 부촌 수요를 분산시킬 수 있는 유일한 입지로 판교신도시가 거론되고 있다. 이유는 우선 위치상 서울 강남권에 근접하고 경부고속도로, 외곽순환도로 및 각종 국도 접근성이 좋으며 장기간 개발제한으로
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신용카드조회
▶금융업무
▶보험업무
▶자판관리기
▶개인 서비스 분야
Ⅲ. 무선데이터 통신 개요
① 파일의 송수신
② 전자메일액세스
③ 검색 및 응답
④ 보안 시스템
Ⅳ.무선데이터통신 기술
1) 셀룰러 무선데이터망
가. 회
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도시설은 76만 9천 톤/일의 목표를 세워 서울·의정부·구리·대전·대구·인천·안산·청주·춘천·과천·전주·부산·구미·광주·경주 등에 하수종말처리장을 설치하도록 하였다. 교통시설은 고속도로건설 470km, 고속도로확장 466km, 국도확장 326.8
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도로나 지하철을 계속 건설하고 신도시를 건설하는 것이 시급한 과제로 등장하고 「당장 필요하기 때문에」 생활을 편리하게 만들 수밖에 없는 악순환이 계속되고 있다.
앞으로 통일이 된다면 수도권은 훨씬 더 비대해질 것이다. 우선 권역
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