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북한 체제를 변화 시켜야 하며 북한의 변화를 촉진시키기 위해서는 북한과 싸우지 않고도 이길 수 있는 힘(군사력, 외교력, 경제력, 과학기술력 등)이 바탕이 되어야 함은 더 말할 나위도 없다. 또한 현실적으로 남북한의 진정한 변화는 남북
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남북한 군사적 긴장완화에 미치는 영향』, 『북한연구학회보』제 10권 제 2호, 2006.
홍순직, 『개성공단개발의 경제적효과의 성공과제』, 『VIP Report』, 현대경제연구원, 2004.
양문수, 『개성공단사업과 북한의 변화』, 『남북교류협력과 북한
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군사 안녕에 관한 행정협정 (1948. 8. 24) 19
② 대전협정(1950. 7. 12)과 마이어 협정(1952. 5. 24) 19
(3) 한·미 SOFA 체결(1966. 7. 9) 19
① 1차 개정(1991. 2. 1) 19
② 2차 개정(2001. 4. 2) 20
(4) 독일 보충협정, 미일 SOFA와의 비교 21
① 인적 적용범위 21
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경제협력지구를 조성함으로써 남북한 협력을 활성화시켜 나갈 수 있을 것이다.
비무장지대의 국토중심지대 측면에서의 활용방안 수립과 남북한의 평화적 활용은 단기적인 차원보다는 장기적인 통일국토의 차원에서 구상하고, 통일 후 국토
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북한의 특수체제에 따른 인권개념 4
Ⅲ. 북한의 인권 실태 및 문제점 7
1. 북한 일반주민의 인권 실태 7
2. 북한 이탈주민의 인권 실태 15
3. 북한 정치범의 인권 실태 16
4. 정치․경제적 문제점 17
5. 사회․문화적 문제점 18
Ⅳ. 북한
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남북한 경제사회상 비교」, 2001
통일부, 독일통일백서(2001), 2002
통일원, 「북한의 개요」, 1995
하이너 뮬레만, “재통일 이전과 이후 한국과 독일에서의 가치와 사회적 통합 : 한국 민의 회복을 위한 방안 모색”, 국방대학교 안보문제연구소, 2
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정치적법적 통일은 나중에 하더라도 우선은 정경분리의 원칙을 철저하게 지켜야 한다. 안보는 군이 담당하고 그것과는 별개로 민간차원에서 적극적으로 북한과 교류할 수 있어야 한다. 경제권을 하나로 묶어야 정치 분야에서도 보다 원활한
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경제성이 있는 것으로 시사되고 있다. 반면 남한의 경우는 대체로 품질이 낮고 개발여건이 열악하여 대부분 수입에 의존하는 실정이다.
이에 본 연구에서는 통일을 대비한 남북한 에너지 자원의 효율적인 교역방안을 제시하였는데 정리하면
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남북한 어린이들이 함께 공유할 수 있는 기반을 마련하는 것도 바람직할 것이다.
그리고 경제적 측면에서 남북한 경제협력기금이나 사회문화협력기금의 운용에 있어서 남북한 애니메이션의 공동합작 및 제작을 위해 지원될 수 있도록 보다
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남북한 철도 연결의 중요성
3.1.1 북한철도 현황
3.1.2 남북철도 연결현황
3.1.3 북한철도와 중국, 러시아 연결현황
3.2 한국과 중국, 러시아간 교역 물동량
3.2.1 부산항 기점 - 중국, 러시아간 컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테
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