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녹색성장전략과 충북의 대응’. 2008
이후 환경의 수용능력에 근거를 두고 경제성장의 감소만이 지구를 살리는 방안이라 하는 생태적 경제성장이 주장되었는데, 이는 인공 화학물질의 전면적 사용중단, 개인 교통수단 대폭감소, 화석에너지,
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녹색기술 산업의 발달은 기존 산업의 사양화를 부추기기도 한다.
마지막으로 에너지 전환의 의지가 결여되어 있다는 점이다. 정부의 방침은 기술투자를 통해 경쟁력을 확보하고 수출을 증대시킬 수 있는 새로운 성장동력 발굴에 맞춰져있다
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경의 스마트 그리드 도입 시 장애요인 분석 14
1. 정책목표에 따른 전기요금 체계 14
2. 전력산업에서의 경쟁체제 미흡 16
3. 공급자 중심의 전력 산업구조 18
4. 신재생 에너지 지원 정책 부족 18
5. 대 국민 홍보 부족 18
6. 보안 취
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정책 16
3.3.2 스웨덴의 탄소세와 지속 가능한 에너지 정책 17
3.3.3 스웨덴의 생태 신도시 조성 정책 18
3.3.4 스웨덴의 바이오 가스 정책 18
3.4 핀란드 정책 18
3.4.1 핀란드의 ‘장기기후에너지전략`, 핀란드 18
제4장 결론 20
참고문헌 21
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녹색성장 국가전략’ 및 ‘5개년 계획’을 수립하고 강릉시 경포지역을 시범도시 대상으로 선정하였다. 이 계획은 시간의 경과에 따라 3단계로 나누어 선도 사업, 녹색교통, 저탄소 에너지, 저탄소 주택 및 저탄소 건축, 물 · 자원 순환, 생태
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녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장의 의미와 필요성, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
3. 이재준, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
4. 이은엽, 그린에너지를 활용한 저탄소 녹색도시 조성방안, 한양대학교 도시 학술
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녹색성장 발전 전략”, 광주발전연구원, 2010
정봉현, “기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략 : 광주시를 사례로”, 광주발전연구원, 2009
조경두, “자동차 대기오염 실태조사 및 개선방안”, 인천발전연구원, 2002
조남건, “기후변화
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녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
〔4〕김종혁조선휘, “서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책,
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장으로 재생가능하고 고유가에 따른 대체에너지 확보, 환경개선, 원료 재배농가의 소득창출이라는 긍정적 효과를 위해 바이오 매스에 집중하고 있다.
이와 병행하여 저탄소 녹색성장을 기치로 정부가 시작한 녹색마을 사업은 지금 이명박
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녹색 한반도 개발의 논의 2
2. 기후변화대응 3
3. CDM 사업 5
Ⅲ. 남북한의 기후변화대응 현황분석 9
1. 북한의 기후변화대응 현황분석 9
2. 남한의 기후변화대응 현황분석 11
Ⅳ. 북한의 CDM 사업 환경분석 13
1. 북한 에너지 부문의 CD
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