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단계 36
표 3.2. 근입깊이 1.5D 조건에서의 하중재하단계 37
표 3.3. 근입깊이 2D 조건에서의 하중재하단계 38
표 4.1. 모형실험 조건 및 표현기호 45
표 4.2. 수치해석 결과와 차이값 54
그 림 목 차
그림 2.1. 말뚝의 시공법에 의한 분류 4
그림 2.2.
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모형과 이해중심 모형의 효과성 분석. 『한국초등체육학회지』. 제4호. pp.67-92.
안양옥, 장용규(1999). 이해중심 게임수업의 현장 적용 방안. 제1회 한국초등체육학회 학술대회 발표 논문집, pp.51-60.
안양옥(1999). 초등학교 아동의 발달단계에 따
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단계별 모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (
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단계별 모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (
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모형별 단계
<표2-4> 국민연금제도 정책형성과정 단계별 분석내용
<표3-1> 도시지역국민연금확대적용 실무작업단 운영
<표3-2> 국민연금 도시지역확대적용 실무추진단 운영
<표3-3> 국민연금 도시지역확대추진반 운영
<표3-4> 기획단 정책
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모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서
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모형)
<그림 7> 실측검증결과 비교 Graph(유출 : 본 연구모형)
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통수요예측의 처음 단계인 통행발생 모형의 예측력을 개선하기 위하여 존의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려하였다.
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모형·만족모형·싸이버네틱스모형
1. 합리모형
1) 합리적·분석적 의사결정의 단계와 의사결정의 제방법
2) 합리모형의 내용과 약점
2. Simon의 만족모형
1) 내용
2) 만족모형의 평가
3. 싸이버네틱스모형(Cybernetics)
1)
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단계 4
3. 탐구 기간 4
Ⅴ. 지도 방법 및 결과 4
1. 탐구 자료 및 기구 제작 지도 4
2. 탐구 방법 지도 및 결과 6
<탐구 과제 1> 탐구를 위한 기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조
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모형
<표 Ⅲ-1> 대상 학생들의 지능 및 읽기 수준
<표 Ⅲ-2> 대상 학생들의 학업성취도, 메타인지, 전략 활용 등의 전략교수 이전 수준
<표 Ⅲ-3> 교과서 독해・내용 정리 전략의 단계
<표 Ⅲ-4> 개인별 검사지의 평균점수
<표 Ⅲ-5> 집단별
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