|
기업현황
· 회사명 : (주)롯데관광
· 대표이사 :
· 설립일 : 1971년 6월
· 소재지 : 서울시 중구 수표동 27-1 국내지점 및 해외사무소
· 업종 : 일반여행업
· 주요업무 : 외국인의 한국여행, 항공해운화물운송
(2) 비젼
21세기 초우량 종합 여행그
|
|
|
항공사가 유치 될 수 있는 보다 적극적인 마케팅 전략을 구사해야 할 것이다.
항공사들은 당면과제를 전략적 제휴를 통해 integrator들에 대항할 수 있도록 해야 할 것이다. 이때 다양한 서비스 상품을 개발하고, IT기술을 도입한 항공화물 정보
|
|
|
항공사가 유치 될 수 있는 보다 적극적인 마케팅 전략을 구사해야 할 것이다.
항공사들은 당면과제를 전략적 제휴를 통해 integrator들에 대항할 수 있도록 해야 할 것이다. 이때 다양한 서비스 상품을 개발하고, IT기술을 도입한 항공화물 정보
|
|
|
기업 정보
2. 운수업 산업 분석
1) 운수업 주가 지수 변화
2) 항공·해운 업종별 분석
3) DataGuide Pro 자료 분석
3. 운수업 산업 전망
1) 국제 환율과 유가 변동
2) 항공·해운 업종별 전망
4. 산업 분석을 마치며
참고문헌·각주 및 참
|
|
|
/ 국제 물류공동화 모델 제시
Ⅵ. 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내 물류여건의 변화
2) 국제물류환경의 변화
참고문헌
|
|
|
기업으로 성장한 대한통운 - 라이터스 편집부, 2006
대한통운 차별화 된 다양한 아이디어로 승부 - 라이터스 편집부, 2006
물류 아웃소싱 산업의 현황과 전망 - 라이터스 편집부, 2005 1. 대한통운 소개
2. 산업 환경 분석
3. 대한통운 MIS 도입
|
|
|
기업의 지위를 확고하게 다져줄 것이다.
4. 우리나라의 항공운송
우리나라의 항공화물 운송은 1970년대부터 본격적으로 시작되어 1980년대에는 연평균 13～15%의 높은 성장을 지속하여 왔다. 그러나 해운화물과 비교해 볼 때 항공화물의 비중은
|
|
|
철도시설
3. 항만 및 공항시설
Ⅶ. 향후 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내 물류여건의 변화
2) 국제물류환경의 변화
참고문헌
|
|
|
기업인 유로 익스프레스, 세계 항공, 해운 운송업계 1위인 단자스(Danzas)를 인수해 DHL이라는 단일브랜드로 통합했다. 이로써 DHL은 국제 특송ㆍ항공ㆍ해운ㆍ육상 운송 서비스를 원스톱으로 처리할 수 있는 시스템을 갖추게 됐다.
@참고 사이트
|
|
|
기업의 재편에도 적극적으로 나섰다. COSCO Logistics사에‘COSCO International Freight(COSFRE)’사와 ‘중국외륜대리공사(Penavico)’의 물류업무를 통합시키는 동시에, COSFRE의 대리점 조직을 COSCON사가 승계하고, Penavico사의 화물·해운 대리점 업무는 COSCO
|
|
메뉴펼치기
