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정보기술 구성요소가 비즈니스 성과에 미치는 영향에 관한 실증적 연구, 광운대학교 석사학위 논문, 2002 ○ 박명호·한창의, 마케팅으로 세계 일류 기업 만든다, 사단법인 한국 마케팅 연구원 ○ 박현철, 논문 보험시장의 환경변화에 대응한
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  • 등록일 2008.12.12
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정보와 통신의 교환, 그리고 장기적으로 위험과 보상을 분담하는 관계\'이다. 거래비용이론에 의하면 자산특유성과 불확실성이 높을수록 일상 거래보다는 수직통합과 같은 거래구조를 선택한다. 선사나 항공사의 전략적 제휴는 서비스망을
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  • 등록일 2003.05.12
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정보 4. Southwest 항공기 정보 Type Number Seat 737-300 188 137 737-500 25 122 737-700 322 137 - 평균 9년 사용. - 평균 항공기 운항 거리는 630miles며 평균 1시간 52분을 운항하였음. - 하루 평균 7번의 운항을 하거나 하루 13시간 비행을 함 - 1014년까지 108대를 더 들
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  • 등록일 2009.02.05
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항공 운송 3. UPS 서비스 혁신 및 성공 요인 (1) Service Technology System 도입 - UPS가 제시하는 E-Commerce 모델 (2) UPS의 E-Commerce 비즈니스 - UPS의 E-Commerce툴 (3) 물류에 IT를 도입 4. IT 기술 도입으로 인한 효과 (1) 물류혁신을 통한 R O
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화물운송체계의 취약    (1)화물운송의 도로의존도 심화    (2)물류정보망의 활용 미흡    (3)전문 물류기업의 부재    (4)물류서비스의 고도화 부족 제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안   1. 체계적인 물류표준화 사
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항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소 ◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략. ◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, 20집, pp.155-181 ◎ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, pp.67-80 ◎ 유광의(1997)
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직원들로 하여금 자율적, 자발적으로 일하게 만들어 ‘관리 범위(Span of Control)을 Ⅰ. 선정이유 Ⅱ. 조직구조 비교 1. DHL 1) 기업소개 2) DHL 조직구조 2. FedEx 1) 기업소개 2) FedEx 조직구조 Ⅲ. 결론 - 참고문헌 -
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항공은 항공사 최초로 오라클 ERP 시스템을 도입한 곳이다. 다른 항공사들과 달리 전체적으로 시스템을 도입하였으며, 많은 부서가 하나의 시스템으로 통합되어 경영진의 빠른 의사 결정을 도왔으며 나아가 기업전체의 효율성을 높일 수 있었
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항공 한국어 홈페이지(www.emirates.kr)에서 만나볼 수 있으며, 영상 광고는 (www.youtube.com/emirates)에서도 확인할 수 있다. Ⅲ 결론 아랍에미레이트 항공사를 조사하다가 몇 가지 정보를 알게 되었다. 첫 번째로는 에미레이트 항공이 연봉이 제일 쎄
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  • 등록일 2013.03.13
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기업경영’, 삼성경제연구소, 2005 - 김지희, ‘커런트 TV가 보여주는 양방향 미디어의 진수’, 미디액트 미디어운동연구저널, 2009 Ⅰ. 페덱스와 델컴퓨터에서 배우는 유연한 콘텐츠 배포방식 Ⅱ. 오픈 플랫폼 시스템의 구축방법 Ⅲ. 디
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