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1) 적절한 통제권 행사
2) 자사의 역량 보호
3) 운영의 유연성 확보
4) 학습동기와 능력의 배양
5) 노하우 유출 방지 수단 준비
4. 종합적인 결론 및 시사점
1) 전략적 제휴는 협력인가 아니면 경쟁인가
2) 영원한 승자는 없다
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기업이 글로벌 e마켓플레이스에 참여 하게되고 전체 기업간 거래의 20～30%가 이 e마켓플레이스에서 이뤄질 것으로 예측한 바 있다. 가트너그룹이 예상한 글로벌 e마켓플레이스의 거래규모는 6조 8,000억달러나 된다. 글로벌 e마켓플레이스는 불
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론>
앞에서 이때까지 자동차 산업의 현황 그리고 전반적인 내용들을 분석하고 난후 현대자동차의 재무구조와 기업의 세부적인 사항들을 모두 확인 하였다.
우선 나의 잠정적인 결론은 매수를 적극적으로 추전을 하라고 권유 한다.
우선 가
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기업간 생산성 및 임금격차, 전국금속노동조합연맹·경실련 정책토론회/1995 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 자동차산업의 발전
Ⅲ. 한국 자동차산업의 특징
Ⅳ. 한국 자동차산업의 위상
1. 국민경제에 대한 기여도
2. 광범위한 산업연관 효과
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기업으로 발전하고자 기술연구소 설립, 시험 연구설비 구축 등 R&D 투자를 확대하고 있다.
올 들어 계양정밀은 지난해 대비 약 20% 매출신장을 이룰 것으로 전망된다. 제2공장 및 최첨단 기계가공공장 가동은 물론 연구소 설립으로 R&D 투자 강
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기업간(B2B) 전자상거래와 e-Marketplace, 삼우사
심종석(2000) / 전자상거래와 e-비지니스, 청림출판
웹 마켓플레이스 선점 경쟁 치열(2000) / 월간 Web Business, 5월호
임춘성 교수(2000) / e - business file, 영진닷컴
차원용 외(2002) / 솔루션 비즈니스 마케팅
K
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소개
4.경영철학
5.전략적 제휴와 인수합병
II.피아트의 글로벌 전략
1.피아트의 글로벌 전략의 핵심
2.피아트의 SWOT분석
III.피아트의 한국에서의 활동
1.한국내의 스포츠카 전망
2.드라마 PPL전략
IV.결론
1.피아트의 위기상황
2
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다임러크라이슬러(독일)는 이미 합작을 진행하고 있는데 포드-다임러크라이슬러 연합은 메탄올에서 수소를 추출, 연료로 사용하는 연료전지차를 공동개발한다는 목적을 가지고 있다. 이들은 이미 제휴 발표와 동시에 다임러크라이슬러는 연
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기업의 노조에 익숙하지 않은 외국기업에게 노사관계에 대한 신뢰도를 높임으로써 보다 원할한 제휴관계를 유지할 수 있는 방법이 될 것이다.
Ⅲ.결론
이상에서 본 바와 같이 현대와 다임러크라이슬러 간의 전략적 제휴는 양사의 매우 적절
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기업이다. 비록 세계시장 점유율이 2%에도 미치지 못하지만 업계 선두 미쉐린과의 전략적 제휴를 통해 빅 5로 진입하려는 중장기 계획을 가지고 있다.
III. 결론
2012-02-21 뉴스 기사 : 삼성－소니 합작사 S-LCD 간판 내린다.
삼성전자와 소니 간의
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