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회귀모형 및 방법론의 기초이론 29
1. 분산분석 29
2. 다중회귀분석 33
제6절 선행연구 동향 36
제3장 기초분석 37
제1절 분석자료 37
1. 연구대상지 37
2. 자료의 수집 38
3. 공시지가 및 변동사항 40
4. 공시지가 현실
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다중회귀분석결과 9
4.3.4 수학 기본반의 후진제거법을 활용한 다중회귀분석결과 10
4.3.5 수학 심화반의 다중회귀분석결과 11
4.3.6 수학 심화반의 후진제거법을 활용한 다중회귀분석결과 12
4.4 수학 수준별 수업에 대한 학업성취도에 미치는
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분석 결과 65
2. 입주동기와 만족도 66
3. 사업운영 측면 만족도 71
4. 부동산 투자가치 측면 만족도 74
제 5 절 문제점 및 개선 방안 77
1. 종합적 만족도의 다중회귀분석 결과 77
2. 다중회귀분석 결과 문제점 80
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회귀분석결과요약
<표 1-4> 독립변수의 유의성 평가
<표 1-5> 회귀분석결과요약.
<표 2-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형
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5. 브랜드 연상 이미지
6. 브랜드 회상
7. 소비자의 브랜드 태도
Ⅲ. 연구모형 및 가설 설정
1. 연구 모형
2. 가설 설정
3. 변수의 조작적 정의
4. 자료 수집
Ⅳ 결론
1. 연구 시사점
2. 연구의 한계와 연구과제
Ⅴ. 참고 문헌
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분석모형의 적합도 검증결과, CART분석모형이 타 모형에 비해 전반적으로 실제교통사고율을 잘 묘사하고 있었으나, 각 모형별로 교통사고율의 크기에 따라 예측력이 다르게 나타났다. 즉 교통사고율이 비교적 낮은 구간에서는 다중회귀모형
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대한 변수의 구득이 상당이 제한적이어서 측정변수의 추가적인 고려가 필요하다. 또한 대중교통 공급특성과 대중교통 이용자수의 연관성을 파악하기 위한 회귀분석모형의 설명력이 약 69%로 분석되었는데 이는 토지이용체계에 따른 목적지
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분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의 식당메뉴 활성화 방안에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위논문.
10. 정영주(2002), 고속도로 휴게소의 서비스 만족도에 관한 연구, 경
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분석에 관한 연구, 국토계획 제36권 1호, 대한국토도시계획학회.
12. 권화중임윤택김형진, 2001,지하철 개통에 따른 역세권의 지가변동 요인, 대한국토도시계획학회 추계학술대회 발표논문.
13. 김대웅유영근최한규, 2002,지하철 도보역세권 설정
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분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의 식당메뉴 활성화 방안에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위논문.
10. 정영주(2002), 고속도로 휴게소의 서비스 만족도에 관한 연구, 경
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