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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정 예비레포트
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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실험이나 관찰이 이루어져야 한다는 것을 알았고 두 번째 실험을 마치고 나서 첫 번째 실험 보다는 실험결과가 비슷하게 나와서 실험 조건을 잘 맞춘 것 같다. 일반물리학 - 포물체의 운동
●실험목적
●이론
●실험장치 및 기구
●
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실험에서 우리는 운동량 보존의 경향성을 충분히 설명할 수 있었다.
참조
개정판 일반물리학 - 이영재·하병준·한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이호선 공저
대학물리학 Serway\'s Principles Of Physics (상) -JEWETT&SERWAY지음
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실험수행을 위해서는 실험에 대한 사전 준비와 예비레포트를 쓰더라도 꼼꼼히 다시 읽어보고 와야한다는걸 다시 한번 느낄 수 있었다. 일반물리학 실험
(17장 전자측정 연습 결과)
1.측정값
실험1. 직류전압 측정
실험2. 교류전압
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실험을 통해 알 수 있어서 너무 좋았다.
○ 참고
개정판 일반물리학 - 이영재·하병준·한성철·임헌화·신규승·최석호·이석준·정해양·최정우·이 호선 공저
대학물리학 Serway\'s Principles Of Physics (상) -JEWETT&SERWAY지음 물리학교재 편찬위원회옮
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운동량의 증가는 측정 과정에서 오차가 생겼거나 손, 에어 서플라이의 에어 등에 의해 미세한 힘이 작용했을 거라고 생각한다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년
-이룸이앤비, 숨마쿰라우데 물리1. 이광복
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운동량 값을 실험값으로 도출했기에 당연히 오차가 발생하는 것이다.
6) 참 고 문 헌
1. 공학도를 위한 동역학 7th Edition
(Mcgraw-Hill, Ferdinand P. Beer 외 2명)
2. (개정판)일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석
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실험에서 운동 에너지는 보존되지 않는다. 따라서 이번 실험에서 오차는 질량이 클수록, 완전 비탄성 충돌 실험보다는 완전 탄성 충돌에서 더 크게 나타났다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년 1.실험제
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실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.736N = 0.74N
실험B 그래프에서 m5의 실험값과 이론값 오차분석
이론값 =0.2(질량)*((AI3*(3.14/180))*(AI3*(3.14/180)))*0.15
평균오차 = (실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.662N = 0.66N
7. 참고문헌 : 일반물리학실험(영
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